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黄金置地大厦是位于中华人民共和国上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区的一个烂尾楼。该建筑共有41层。最初由印尼籍华人王恒心旗下的上海王氏置业有限公司（后更名上海黄金置地有限公司）开发。1999年，王氏置业购得黄金置地大厦所在的地块。2004年1月，黄金置地大厦开工建设。不过开发商也因拖欠银行高额贷款、拖欠工程款等被告上法庭。2007年，建筑停工。自2009年开始，上海黄金置地公司又与大华银行、汇丰银行、新创机电工程有限公司等方面因合同纠纷而产生诉讼。而王恒心也没有将该建筑转手给他人。2018年，当局在建筑附近修建了围墙。
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沪宁铁路起初并无在石塘湾设站，经过当地乡绅孙鹤卿的努力下最终获准在其家乡设站。新增的车站于1908年建成，名为石塘湾站53。石塘湾站在1920年代的营业收入，一度为当时沪宁线小站之冠。
1973年车站上行至五牧区间实现复线化，1975年下行区间实现复线化。2003年车站进行改造，对站内设施进行升级以对无锡站的繁忙的货运到发任务进行分流，同时更名为无锡北站。同年新长铁路接入本站。
2016年起，车站下行至无锡站区间的路轨实施改线工程，将线路高架化以减少铁路对城市交通和航运的影响。该段改线工程与2019年9月19日完工投用。
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数分钟后，泰国航空659号班机，一架登记编号为HS-TKF的波音777-300型客机，于早上9时50分从仁川国际机场起飞。该客机载著356名乘客和20名机员，前往新曼谷国际机场（即苏凡纳布国际机场）。
早上11时，远东航空航机开始进行著陆的程序，并按照韩国的航管人员的指示把航机从39,000呎下降到31,000呎。同时，泰国航空航机正在34,000呎的高度飞行。当远东航空航机下降到34,000呎的时候，由于两机距离过低，两机上的空中防撞系统（TCAS）的警报立即响起。两机上的飞行员立即按照防撞系统的指示紧急回避。
紧急回避的结果，泰国航空航机幸运地未有造成任何伤亡，并顺利地于泰国时间（UTC+7）下午1时40分降落新曼谷国际机场。但远东航空航机上则有4名乘客重伤，10名乘客及6名组员轻伤，并须紧急降落济州国际机场。
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