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阿米西棱镜由两个三棱柱组成,第一个三棱柱通常由色散能力为中等的冕牌玻璃制成,第二个则以高色散的火石玻璃制造。光线进入第一个棱镜时先被折射,然后进入两个棱镜之间的接口,再以几乎垂直于第二个棱镜表面的方向射出。棱镜的角度和材质经过选择,使得其中一个波长(颜色)的光,通常是中心的波长,离开棱镜时与入射的光束是平行的。其他波长偏转的角度则与材料的色散能力有关。观察一个通过棱镜的光源就能显示出光源的光学光谱。
经常,阿米西棱镜会紧接著另一个复制但反置的阿米西棱镜。这种三个棱镜的组合,通常被做为双阿米西棱镜,能增加色散的角度与作用,并且能将有用的成分,中心的波长,折射回入射的路径上。这样组合的棱镜的因而称为直视棱镜,常常做为手持的光谱仪。
用于色散的阿米西棱镜不可以和非色散的阿米西屋顶棱镜混淆在一起。
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台湾高士特车队已于2017年赛季结束后解散,改为赞助位于斯洛维尼亚的卢比安纳高士特Xaurum车队(Ljubljana Gusto Xaurum),其中原队员黄文忠及卢绍轩于2018年度转往斯洛维尼亚高士特车队。
* 荣誉教练徐瑞德于2014年10月请辞。
* 冯俊凯2014年10月使用逃脱条款离开,加盟蓝波-美利达。
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新乡南站(工程名平原新区站)位于中华人民共和国河南省新乡市原阳县,是济郑高速铁路上的一座车站,2022年6月20日随济郑高速铁路濮郑段开通而投入使用。
新乡南站站前广场总面积约3.2万平方米,站房主体2层,总建筑面积1.2万平方米;候车厅内设有母婴室、商务候车室、无障碍卫生间等,可以满足不同旅客的候车需求。站房整体设计以“风吹麦浪,岁稔年丰”为立意,正面凹凸不平的扣盖和遮阳百叶,富含当地文化元素;站房内饰设计中加入了“麦穗”和“麦粒”的元素,体现了“风吹麦浪、岁稔年丰”的主题。大厅内饰颜色源自新乡市优质小麦的麦黄色和原阳大米的白色,再配以麦粒的形状,彰显当地的农业特色。
车站规模为2台4线,设到发线4条(含正线2条),长度为650m;设450.0×8.0×1.25m的基本站台和侧式站台各1座,两站台之间设8m宽旅客地道1座。
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