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随著为取代第二期列车而购买、由中车南京浦镇车辆生产的第五期列车在2020年11月17日开始分批投入服务,第二期列车将会陆续退役。港铁公司公布将招标出售合共28列第二期列车,原定退役时间为2021年第2季到2023年第4季,最终每辆列车会在2022年8月开始预计退役日期前大约一个月停止服务,当时估计由于第五期列车延迟投入服务,故第二期列车预计于2025年才会全数退役。惟后来因第五期列车加快投入服务,截至2023年2月,第二期列车只余下2列仍在服务(包括2辆附驾驶室及2辆拖卡),香港铁路职员工会主席谭建钊向《香港01》表示,据其了解,第二期列车将于2023年2月底全部退役,港铁会为其举行仪式欢送。港铁公司指是次招标并没有指定旧列车的处理方式,亦会考虑任何使用旧列车作社区服务或者推广环境保护的可行方案。
2023年2月11日,运输及物流局局长林世雄在英华书院暨英华小学出席「退役列车保.传计划」,表示该学校成为全港首间接收车头置于校园的地点。不过列车并非完整保留。
2023年2月20日,港铁于Facebook专页宣布,将于2月26日早上9时15分至上午11点开出特别班次,由轻铁元朗站1号月台开往轻铁兆康站4号月台,随后在兆康站稍作停留,特别班次后将会正式退役。
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根据这两个模型所绘制出的曲线也叫做项目特征曲线(Item Characteristic Curve, ICC)。其意义在于描述出“成功解答某一特定考试项目的可能性”和“被测试者能力”(在函数中以表示)之间的关系。在以上的两个模型中,共有3个参数:a,b和c。其中参数c一般被称为“猜测参数”(guessing parameter)或者“伪猜测参数”(pseudo-guessing parameter)。在图像上,c所代表的是ICC的下限,其直观意义为:当一个被测试者的能力值非常低(比如接近负无穷),但是他仍然能够有可能做对这道题目的概率c就是他猜测的能力。
b叫做项目难度参数,也称为项目难度(item difficulty)。b一般表示在ICC图像最陡的那一点所对应的值。对于下限为0的ICC函数来说,b所对应的是概率为0.5的测试者能力值。改变b会导致ICC的左右移动,但是不改变其形状。当b值增加,会使ICC曲线向右移动(值高的的方向),这会引起在即使保持不变,但是答题正确率下降,亦即题目难度增加。反之当b值减小,ICC曲线向左移动。题目难度降低。
a叫做区分度参数或项目区分度(item discrimination)。在数学上,a/4的值是ICC曲线拐点处的斜率,即斜率的最大值。在这一点上,能力值微小的改变会造成最大的P值(回答正确率)变动。所以a体现的是该项目的最大区分度。
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* 机器(芯机)人必须绝对服从人类任何命令,除非此命令与第一定律发生冲突。
* 在不违反阿西莫夫第一或第二定律前提下,机器(芯机)人「可以」保护好自己(于第一集,「"可以"」剧情台词修改为「"尽力"」一词)。
* 《变人》,美国电影,1999年12月13日上映。
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