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马呈德，字君驭，号景伯，山西省大同府大同县人，直隶江都县民籍，明朝政治人物。

万历二十八年（1600年）庚子科山西乡试第一名举人。万历三十八年（1610年）庚戌科会试二百四十九名，第三甲第三名进士。工部观政，授官中书舍人。万历四十一年（1613年）卒。

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游戏获得评论的正面评价。GameSpy的小约珥·达勒姆称“《云》的一切都简直惊人惊讶”，评论认为游戏音乐、画面、飞翔的感觉都是亮点。Game Tunnel的威廉姆·乌谢尔对游戏画面和音效表示称赞；他确信画面营造了轻松的氛围，“感人的配乐”将打动所有玩家。Game Informer的评论表示，《云》指示出游戏能激起更广泛情感的“光明未来”；但编辑称，作品相较于游戏更应说是“体验”。《PC World》的隆·怀特的评价类似，其称《云》为“我所玩过的游戏中最放松的体验”。达勒姆总结称《云》“将释放你的思想”。

陈和圣迪亚戈之后共同建立了游戏工作室thatgamecompany。作曲文森特·迪亚曼蒂和埃里克·尼尔森参与了公司第二款游戏《花》的创作。thatgamecompany曾计划商业重制游戏，但决定时间放在员工想不出新游戏理念之时。

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20世纪80年代初，TVR与Andy Rouse接触，希望将他在比赛中开发的3.9升（3,946 cc）V8变体用于他们的罗孚引擎的TVR 350i 楔形车上（Rouse曾成功地在赛道上使用改装过的V8发动机的罗孚SD1）。由于一些原因（主要是成本），Rouse的版本没有被使用，但这一概念被传递给了其他工程公司，从而产生了一种罕见的3.9变体。该装置的缸径为93.5毫米（3.68英寸）（而不是几年后推出的罗孚自己的94毫米（3.7英寸）），因此容量为3,905毫升（3.9升）。平顶活塞和高升程凸轮轴使压缩比达到10.5:1。TVR宣称其输出功率为275 bhp，虽然这个数字通常被车迷们忽略，但一台健康的3,905 cc (3.9 L)发动机将产生超过240 bhp的功率。一旦确定了可复制的规格，大部分的发动机生产由North Coventry Kawasaki (NCK)负责，该公司随后被TVR收购，成为其内部的发动机部门，称为TVR Power。大约100辆汽车(TVR 390SE)采用了3,905 cc (3.9 L)发动机；TVR后来的 "400 "产品是基于当时的揽胜4L发动机3,946 cc (3.9 L)。

应用车型：1986-1989年的TVR 390SE

路虎为经典揽胜的顶级LSE规格扩展了3,946 cc（3.9 L）发动机。4.2 L发动机的排量为4.3 L；260.9立方米（4275 cc），使用了失败的 "冰山 "柴油发动机项目的曲轴铸件，缸径保持不变，为94毫米（3.7英寸），而冲程增加到77毫米（3.03英寸）。

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