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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北东－西南西走向经过大平山下地区中部偏南地带，境内未设交流道，最近的是东北边省道台1线交会处的杨梅交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。

省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的干道，大致以东南东—西北西走向转东北东—西南西走向经过本地区北部，向东可前往杨梅市区、中坜、桃园等地，向西可前往新丰、竹北、新竹等地。

市道115号是观音至芎林的道路，大致以东北—西南走向经过本地区中部偏东南地带，向东北可前往杨梅市区、新屋、观音等地，向西南可前往新埔、芎林，续行延伸道路过头前溪桥可通往省道台68线（东西向快速公路－南寮竹东线）的芎林交流道。

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南乔治亚鹈燕的科德菲什亚种（P. g. whenuahouensis）因其与其他南乔治亚鹈燕的生活习性及栖息地偏好有所差异，在一些分类中会被视作为独立的物种，此亚种于2018年首次发表，并仅在科德菲什岛上被发现。Fischer但目前主要仍认定其作为一亚种存在。IOC13.1

该属的化石纪录相当残缺且不完整，难以追溯其历史。在南非Langebaanweg的上新世早期地层中曾有发现一些相关化石，被命名为P. cymatotrypetes；这种鸟类与普通鹈燕相当类似，但南非现存并没有该属任何物种的存在。Olson

到了2007年，在纽西兰的中新世早期或中期地层中发现了一块肱骨，被命名为P. miokuaka。相较于其他同属物种，虽然其体型较接近南乔治亚鹈燕而略小于普通鹈燕，但其特征相较于其他物种，仍类似于鹈燕而被归入该属。该物种的种小名miokuaka是合成词，结合了miocene（中新世）和kuaka（鹈燕的毛利语）而成。Worthy并有一个俗名：中新世鹈燕。urlNZ

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本地区发展较早的聚落为西势藔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有新西势寮聚落。

台中航空站是台湾中部唯一的国际机场，其第一航厦（国内线）的全部与第二航厦（国际线）的北大半部均在西势寮地区东部境内的中航路一段东侧。国内线有3家业者营运，飞航金门、马公、花莲、南竿等机场；国外线有4家国内业者及6家国外业者营运，飞航香港、日本、越南、韩国、中国大陆、澳门、泰国等国家与地区的机场。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西转北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部。境内南部与省道台10线交会处设有沙鹿交流道，由此可快速前往台湾西部各地。

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