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内蒙古北方重工业集团有限公司，简称北方重工，中国兵器工业集团公司旗下公司，1954年于包头市成立，即原内蒙古二机厂，后亦称内蒙古第二机械制造集团。公司主要种钢冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工、总装总调、大型矿用车、工程机械、煤机产品、专用车、特种钢及延伸产品等研制产品。其中中外合资特雷克斯北方采矿机械有限公司，以及阿特拉斯工程机械有限公司，生产矿用车产品最多。
旗下北方股份在2000年于上海证券交易所分拆上市。董事长及总裁为李建平。
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面对许多抱怨，纽约地铁于2002年1月15日调整W线列车全天于BMT阿斯托利亚线营运。同年9月8日科尼岛-斯提威尔大道车站关闭重建，但BMT西侧线月台仍有营运，W线调整为全天营运。
2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。
2010年3月24日，纽约大都会运输署宣布W线由于资金不足而作废，由N线和Q线取代其原先服务。W线于该年6月25日星期五进行最后一次运行，当天的最后一班开往阿斯托利亚-迪特马士大道站列车于22时50分离开白厅街-南码头站。
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吉奥瓦尼·迪洛伦佐（Giovanni Di Lorenzo；），意大利足球运动员，现效力意甲球会拿玻里，意大利国家足球队成员，司职右后卫。
迪洛伦佐1993年8月4日出生于意大利托斯卡纳大区的加尔法尼亚纳新堡。球员从小在当地卢凯塞足球俱乐部的青训营接受足球训练。他最初踢的位置是前锋，不过在接受过系统性训练后，教练还是把迪洛伦佐由前锋改造成为了边后卫。
后来球员又转投到了雷吉纳的青年梯队。2011年5月在一场对阵萨索洛的意乙联赛中，当时年仅17岁的迪洛伦佐就完成了自己职业生涯的首场正式比赛。2012-13赛季，他以租借球员的身份为丙级俱乐部库内奥效力了一个赛季。2015年夏天，迪洛伦佐转会到了马泰拉。
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