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腱的力学性能依赖于胶原纤维的直径和方向。胶原纤维是互相平行的，彼此紧密排列。腱中的I型胶原纤维具有一定的灵活性。此外，由于肌腱是由许多独立纤维和束组成的多链结构，并不是一条杆，而这个属性也有助于其灵活性。
腱会受很多类型的伤害，例如劳损，或者是受到突然的方向转变。这些类型的损伤通常导致炎症，或肌腱变型和削弱，甚至可能最终导致肌腱断裂。
脚的腱非常复杂，任何断裂将意味长时间的痛苦愈合过程，更不用说复杂的修复过程（如果完全切断）。腱伤是可以愈合，而这个恢复过程是受肌腱细胞和其周围的细胞外基质所控制。然而，愈合的肌腱难以回复受伤前的能力。
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贵阳BRT目前共有132辆运营车辆，其中包括6辆18米三门铰接客车（北汽福田车型）和44辆12米长奇瑞万达贵州客车，此50辆车均以液化天然气为燃料。6辆18米客车为左侧开门，实行先下后上，44辆12米长客车用于BRT支线，两侧均设有车门，方便在普通道路上停靠。
贵阳BRT系统在中环路设置29公里长的专用道，社会车辆只可借道通行，长期占用将被罚款50元，BRT车辆和专用道沿线设有闭路电视抓拍。但高峰期车流量高时仍有不少社会车辆占用，系统启用半年后BRT车站范围内已发生97起社会车辆导致的交通事故，直接经济损失达百万余元。
中环路沿线设26个BRT站点及3个公交枢纽站。车站设在中环路中央或隧道内的专用车道，通过人行天桥或隧道连接普通道路，其中黔春站站台离地面58米，乘客需转乘3次扶手电梯才能到达站台。枢纽站为科技学院、新寨路和黔春路公交枢纽。此外各主线有部分车站设于普通道路沿线。
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本位文化与全盘西化论战是1930年代的一场论战，论战双方分别为本位文化派和全盘西化派。
继新文化运动中的东西方文化论战之后，1930年代在国民政府中国本位文化建设运动的背景下，中国思想界再次发生类似的论战，即本位文化与全盘西化论战。论战双方从东方文化派和新文化派变成本位文化派和全盘西化派。
本位文化派的舆论阵地主要是《文化建设》，体现在王新命等十教授于1935年1月10日在《文化建设》第1卷第4期发表的《中国本位的文化建设宣言》和同年5月10日在《文化建设》第1卷第8期发表的《我们的总答复》两文中。全盘西化派代表人物包括胡适、陈序经、吕学海、梁实秋、严既澄、张佛泉、张奚（熙）若、熊梦飞等，主要舆论阵地是《独立评论》。胡适的具体主张体现在1935年3月31日在《独立评论》发表的《试评所谓“中国本位的文化建设”》等。
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