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昭和町站是一位于日本香川县高松市昭和町二丁目，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T27，本站是日本国有铁道民营化前最后一批启用的车站。只停靠普通列车。
本站为简易车站，因此并不设有站舍，也不像其他偏远的简易车站，设有附储物室及洗手间的综合式候车亭，只是在月台上设置座位的简易有盖候车亭，并在车站入口处设置自动售票机。本站虽然是无人站，但在朝早繁忙时间，会有由高松站调派过来的职员协助车站秩序事宜。
设有侧式月台1座，月台和车站出入口以斜道连接，位处月台末端和高松站方向，有效长度为6辆。列车不能在此交换。停靠时，往高松方向为右侧上落；往栗林及德岛方向则左侧上落。
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B53原本计划在1980年代退役，但50枚B53直至B61-11在1997年部署前仍处于在役库存。那时，过时的B53预计会被立即拆解，但是，由于安全问题和缺乏资源，武器元件的拆解程序受到极大的阻碍。最后一枚B53在2011年10月25日(星期二)于美国能源部的Pantex工厂开始拆解程序。
泰坦2号洲际弹道导弹的W53核弹头使用与B53相同的核爆炸组件，但它没有B53的空投特制组件(如降落伞系统以及在鼻锥和侧面作下放投递之用的可撞毁结构)，这减少其重量至6,200磅(2,800 kg)。搭载W53核弹头的Mark 6重返大气层载具重8,140磅(3,690 kg)，约长123英寸(3.1 m)，直径为7.5呎(2.3米)，直径为8.3呎(2.5 m)的隔离片安装在导弹连接处(导弹的核心直径为10呎3.0 m)。其爆炸当量为900万吨，是部署过在美国导弹上的最高当量弹头。在1962年12月-1963年12月期间，生产了约65枚W53。
1980年9月19日，燃料泄漏导致泰坦2号洲际弹道导弹在位于阿肯色州的导弹发射井中爆炸，把W53核弹头被抛掷至远处外。所幸导弹有安全措施，W53并没有发生爆炸或泄漏任何放射性物质。在1982年10月开展退役计划之前，52枚在役弹头仍部署在导弹发射井中。
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* 杨顺，北魏骠骑将军、左光禄大夫、天柱府长史、三门县伯
* 杨津，北魏使持节、都督并肆燕恒云朔尉汾显九州诸军事、骠骑大将军、并州刺史、北道大行台尚书令
* 杨舒，北魏伏波将军、参太尉高阳王府事
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