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扬·久里察(Ján Ďurica)是一名斯洛伐克足球运动员。在场上司职后卫。他现在效力于土耳其足球超级联赛球队特拉布宗体育。他为斯洛伐克国家足球队出场91次,在2017年11月退出斯洛伐克国家队。
久里察的职业生涯起步于斯洛伐克球队多瑙斯特雷达。2003-2005年期间,久里察跟随斯洛伐克联赛强队彼德沙尔卡参加了欧洲冠军联赛,凭借良好的表现加盟俄超球队莫斯科土星。2009年1月31日,另一支俄罗斯球队莫斯科火车头以350万欧元的价格击败凯尔特人和帕纳辛奈科斯购得久里察。2010年1月13日,为备战南非世界杯,久里察租借加盟德甲球队汉诺威96。
在跟随斯洛伐克队打入南非世界杯16强后,久里察回到莫斯科火车头并稳坐主力。期间他在2013-14赛季入选俄超联赛最佳阵容。2015-16赛季后,久里察宣布离开莫斯科火车头。法国欧洲杯后,久里察自由转会加盟土超球队特拉布宗体育。2018年5月,在自己的合同到期前夕,久里察宣布离开特拉布宗体育。
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* 人造柚木 MOKU、15条厚: 指的是用多层胶合之人造木材、平切其山纹花、厚度0.15mm。MOKU 是日文,将「木」、「工」两字相叠而成日文汉字,英文Plane Cut。
* 真花梨 MASA、20条厚: 指的是用缅甸、寮国花梨木,以大锯台剖成不包心材之直纹角料,经长时间蒸煮软化其纤维组织后,再以平切方式铇削成厚度0.20mm所得。MASA也是日文,「正」的意思,即直纹,英文Quarter Cut。
某些木材限于市场性,只能用单一、特别的切削方式,如非洲玫瑰木(Bubinga),往往采用半旋切或弦向平切,以取其山水状乱花。
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8月27日351°Squadriglia和352°Squadriglia离开了撒丁岛,抵达佛林格诺换装G.55。但是在9月8日G.55仍未送达。9月的第一个星期,12架G.55已经配属372°Squadriglia,隶属位于托里诺-米拉菲奥里的153中队。在停战日,1943年9月8日,意大利皇家空军获得了35架G.55。只有一架飞往南意大利,接受了同盟国意大利空军的邀请,向盟军投降。德国空军和意大利共和国空军获得G.55的具体日期仍然不明。大约有18架被意大利共和国空军获得,另12-20架甚至42架(根据某些记录)被德国空军获得。G.55进入意大利共和国空军服役后,G.55的订单达到了500架,其中300架是1系列,另200架是二系列,装备了5门20mm MG 151/20机关炮,没有装备机枪。只有其中的148架被运送到意大利共和国空军,由于G.55的生产数量萎缩,意大利人只好用BF109G系列战斗机来装备部队,由于装备了各种落后型号的战机,即便意大利飞行员更喜爱G.55,由于生产的取消,G.55变得极其稀少。
意大利共和国空军拥有两个战斗机中队,第一中队从1943年12月到1944年5月,起初装备了马基MC.205战斗机,到1944年6月再次换装G.55系列1战斗机,直到1944年12月装备BF109G。第二中队主要装备了G.55,其中70架在1943年12月至1944年8月服役,之后逐渐被BF109G所取代。
第一支装备G.55的意大利共和国空军部队是Squadriglia Montefusco,时间是1943年12月,直到1944年3月29日,这些飞机一直在皮埃蒙得区作战,之后这支部队被编入第一中队,转移到威尼托。第二中队,拥有三支Squadriglia(第四Gigi Tre Osei,第五Diavoli Rossi,第六Gamba di Ferro),1944年4月前在米兰到瓦雷泽作战,然后被转移到帕尔马和帕维亚,然后再次被部署到Lake Garda(布雷西亚和维罗纳)。
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