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本地区发展较早的聚落为田仔、中藔仔、九曾林(九层林)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有莲蕉、观田仔、田仔大坑等聚落。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以北北东—南南西走向经过田子地区东部边界外不远处,并于本地区东南侧设有名间交流道,可连接省道台3线。由此可快速前往台湾南北各地,或于北侧的中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。
省道台3线(彰南路)俗称「内山公路」,是台北至屏东的平面干道,大致以北北西—南南东走向转纵向再转北北东—南南西走向再转北微西—南微东走经过由本地区东部边界外不远处,且比国道3号距离更近。由该道路向北北西可前往南投、草屯、雾峰、大里等地;向南微东可前往名间市区、竹山、林内、斗六等地。
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让路易斯·科恩将新未来主义定义为技术的必然结果,并指出当今建造的大量结构是新材料和关于大型建筑在社会中的功能的概念的副产品。伊坦·J·伊尔菲尔德写道,在当代新未来主义美学中,“机器成为创作过程本身不可或缺的元素,并产生了在计算机技术出现之前不可能出现的艺术模式。雷纳班纳姆的定义 「另一种架构」 是对一种在技术上克服所有先前架构但具有表现形式的架构的呼吁,正如班纳姆所说的新未来主义「架构图的插件计算机化城市,形式不必遵循功能进入 遗忘。」
马修菲利普斯将新未来主义美学定义为「在技术创新和统治的背景下对时间、空间和主题的操纵,为未来提出了新的方法,与过去的前卫和当前的技术官僚哲学相反」这个定义与新未来主义建筑师的工作是一致的,他们的方法位于技术创新的背景下,但没有提到源于建筑新未来主义的生态正念。
这种超前的运动,是对快速发展的城市的审美和功能的未来主义的重新思考。
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亚罗钦(波兰语:Jarocin,德语:Jaroschin)是位于波兰中部大波兰省的一个镇,人口26,029人(2010年)。亚罗钦是亚罗钦县的县治,该县自1999年起归属大波兰省管辖,此前则归属于卡利什省。
亚罗钦建镇始于1257年,由大波兰省公爵Bolesław the Pious授予城镇资格。该镇位于贸易网络要冲,从弗罗茨瓦夫往托伦、从波兹南往卡利什都会经过亚罗钦。
1793年,普鲁士王国参与第二次瓜分波兰,将亚罗钦纳入南普鲁士省治下。1807年至1813年,亚罗钦在拿破仑战争期间成为华沙公国的一部份,拿破仑战败后再度归属普鲁士。亚罗钦自1815年起成为普鲁士王国中的波森大公国一部份,1848年起改属于波森省。1871年,德意志帝国成立,继受原本普鲁士的领土。
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