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《印华日报》（ Harian In Hua）是印尼的一份华文报纸，于2014年10月17日在雅加达创刊，由PT Inhua Media Nusantara出版。
《印华日报》主要版面包括印尼新闻、印尼经济、中国新闻、国际新闻、华社风采等，其特色是针对印尼年轻不懂华文的一辈增设2版印尼文版。时任中国驻印尼大使谢锋对《印华日报》创刊发行表示祝贺。他表示，《印华日报》的创刊令人振奋，希望这份报纸越办越好。《印华日报》董事长叶联礼表示，多少年来，印尼华人艰苦拼搏，为印尼的发展繁荣打下稳固基础。《印华日报》在努力推动华族融入印尼主流的同时，也争取让印尼社会更好地了解华族的贡献。叶联礼说，《印华日报》将自己定位为印尼对华友好的桥梁，致力于推动印尼、东盟和大中华地区的经贸合作与文化往来。
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1952年1月出生于长野县。自长野工业高等专门学校毕业后，后于1972年进入日产汽车，自1980年代陆续负责了日产PRIMERA（第一代，代号P10）及日产SKYLINE（第八代，代号R32）开发时的车辆封装设计。1989年调职到日产NISMO赛事部门，担任日产C型车耐力赛的队教练兼总工程师，于1993年回到日产车辆开发中心，1997年起成为日产全新后驱平台——日产FR-L（又名FM平台）的开发主管，日产进入2000年代后的多款后驱轿车都使用了这一平台打造。
2000年代初期，日产汽车准备开发新一代GT-R，但公司内部表示将使用FR-L平台作为GT-R的核心之一，但水野认为“这样不足以作为日产的旗舰作”而辞退GT-R的开发主管，之后卡洛斯‧戈恩将GT-R的开发及发售工作全权委托于水野和敏，日产GT-R的开发及贩卖在当时的日产开辟了先河，没有采取戈恩的“1车种，3首脑”制度，而是采例外的单一首脑制，将权限集中在水野身上，由戈恩和水野直接联系，水野更大胆的采用自己构思很久的“PM平台（PM为Premium Midship的缩写）”去打造GT-R。
最终在水野的带领之下，2007年的东京车展上，独立于Skyline系列的GT-R正式推出，同时在现场公布了GT-R在德国纽博格林赛道创下7分38秒的单圈秒数记录，这超越了2006年由保时捷911 Turbo创下的7分49秒纪录。后于2009年4月17日、4月23日在试车手铃木利男驾驶下再将记录分别推进至7分29秒和7分26秒，于2010年10月1日创下7分24秒的新纪录。
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《米芾诗题本》旧传为唐代褚遂良所摹，因卷前项元汴标题「褚摹王羲之兰亭帖」而被简称为「褚摹兰亭」，但这种说法未必正确。有人认为该卷是北宋摹本。清代卞永誉在题跋中肯定此卷是临本而非摹本，但仍认为出自褚遂良手笔。
下列是《兰亭集序米芾诗题本》的部分收藏者：
《兰亭集序米芾诗题本》曾于下列作品中提到：
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