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自2003年刘志军出任中华人民共和国铁道部部长后，提出并实施铁路“跨越式发展”，以尽快缩小在铁路机车车辆装备上与国际先进水平的差距。2003年11月，中国铁道部与中国南车、北车集团及其重点企业共同制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》，并选择了6家机车制造企业作为引进先进技术和自主创新依托的主体。2004年1月，中国国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》；2004年4月，国务院常务会议研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出，“加快我国铁路运输装备现代化，要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求，力争在较短时间内，使我国机车车辆生产能力达到世界先进水平”。根据国务院确立的上述方针，中国国家发改委与铁道部于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》，正式开始了新型交流传动大功率机车的采购过程。
2003年，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂被中国铁道部列为铁路装备行业技术引进重点扶持的六强企业之一，在铁道部的协调下，戚墅堰机车车辆厂选定了美国通用电气公司（GE）作为合作伙伴，并进行广泛接触和交流，在从技术转让到人员培训等种种细节方面达成共识。2004年10月28日，中国技术进出口总公司《大功率交流传动内燃机车采购和技术引进项目》询价书正式发标。经过为时近两年的商业谈判后，6000马力大功率交流传动内燃机车采购和技术引进项目合同签约仪式于2005年11月1日在北京举行，中国铁道部与美国通用电气公司及戚墅堰机车车辆厂签订了内燃机车采购和技术引进项目合同，正式订购300台大功率柴油机车，合同总额达68亿元人民币（4.5亿美元），双方权益大致各占三个采购合同总金额的50％。
采购和技术引进项目合同分别由技术转让、进口机车采购、散件进口国内组装机车采购和国内制造机车采购共4个合同组成。 按照合同规定，戚墅堰机车车辆厂与通用电气公司公司联合设计，通用电气公司并向戚机厂转让柴油机、转向架、轻量化车体、交流传动系统、和机车总成及试验等11项关键部件或系统的有关技术。首2台样车完全由通用电气公司在美国宾夕法尼亚州的伊利工厂制造、原装进口；第3至50台机车大部分部件由通用电气公司制造或提供、少部分部件由戚机厂制造，并由戚机厂完成总组装；其余的250台机车按照双方商定、分五个阶段的国产化计划，国产化率从第一阶段的30％，逐步提高到第五阶段的85％，每个阶段为50台机车，全部由戚机厂生产。
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刘佛年（5月12日），男，湖南醴陵人，中国教育家，哲学家。曾任华东师范大学校长、名誉校长。
1914年4月生于湖南省醴陵县。1935年武汉大学哲学教育系本科毕业后复考入广东学海书院。1937年9月，刘佛年赴英国剑桥大学深造，第二年转入法国巴黎大学。1939年10月回国，先后在国立西北大学、上海暨南大学、复旦大学等校任教。1951年，担任华东师范大学筹备委员会委员，成为华东师大建校的奠基人之一。
1978年8月任华东师范大学校长，并于当年访问巴黎高师，签署了两校交流协议，迈出了华东师范大学国际化办学的第一步。在其任内，华东师范大学组建了当时中国大陆大学中第一所教育科学学院。1981年曾赴美国参加哈佛大学管理学院大学校长培训班。1984年被国务院总理赵紫阳任命为华东师范大学名誉校长。
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2011年2月，北京“首都酒业有限公司”成立，由北京一轻控股有限责任公司旗下的北京红星股份有限公司和北京龙徽酿酒有限公司为主要组成部分，其中北京红星股份有限公司是其核心企业。首都酒业的成立是为IPO做准备。但2014年IPO计划已搁浅。
北京二锅头酒博物馆位于红星路1号北京红星股份有限公司内，是该公司于2011年创办的展示北京二锅头酒文化的私立博物馆。经过2年施工，2011年9月28日，北京红星股份有限公司投资兴建的两座二锅头酒博物馆——北京二锅头酒博物馆、北京前门源升号博物馆正式开馆，开馆仪式在位于怀柔区的北京二锅头酒博物馆举行。北京二锅头是北京的代表酒种，北京红星股份有限公司的北京二锅头酒传统酿造技艺入选了国家级非物质文化遗产名录。自这两座博物馆筹备起，北京红星股份有限公司便派专人搜集整理相关古籍，并向民间征集老物件以充实馆藏。对二锅头历史感兴趣的观众可在两座博物馆中参观、与专业人员互动，了解二锅头的发展历史以及古法酿酒传统技艺。
北京二锅头酒博物馆的建筑面积3400平方米，是北京市最大的酒类博物馆。该馆主要分为文化展示、工艺展示两大功能区。馆内通过近百件文物，介绍了二锅头的创始及发展过程，观众可以品尝刚刚从蒸馏器中提取出来的温的“新酒”。 博物馆还设有一个和传统工序相同的酿酒车间，观众可在酿酒技师的指导下，自制二锅头酒。在“醉酒体验区”，观众可清醒地体验醉酒后的“天旋地转”。
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