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弗朗茨城的发展始于18世纪后期。在1799年和1838年，弗朗茨城的很多建筑被多瑙河洪水摧毁。后来的建筑用砖和石头代替土坯，以避免严重的洪水灾害。19世纪下半叶，该区发生工业化。在此期间，弗朗茨城修建了5个面粉厂、屠宰场（匈牙利最大的）和市场大厅。
弗朗茨城是一个混合区：沿多瑙河地区（国家剧院，MÜPA,艺术宫都设在这里，多个大学在此或附近）有一个半步行街，Ráday街，与许多餐厅，咖啡厅，内陆地带有很多新的建筑物（见下文）。
主要是由于近年来大规模的房屋重建和随之而来的士绅化，在过去15年间，过去工人阶级的弗朗茨城已成为布达佩斯最有吸引力的地区之一，尤其受到中等偏下到中产阶级的二三十岁者的欢迎。该区既充满活力，又拥有市中心区少有的健康的户外空间（有大片的绿化）。
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西沃客车有限公司，是西安飞机工业（集团）有限责任公司与瑞典沃尔沃客车公司共同投资的合资企业，于1994年4月18日正式成立。
1993年9月13日，西安飞机工业公司与瑞典沃尔沃客车公司合资兴办西安西沃客车有限公司，生产豪华大客车的合同正式签订，西沃客车公司投资1000万美元，双方各投50%，雇员约为1100人，该公司将以沃尔沃公司先进的客车底盘和零部件为基础，以西飞公司的铝合金材料和飞机制造技术，生产质量高、可靠性强、环境性能优良的豪华旅游大客车和高档交通大客车。1996年，新合资公司生产交付西沃牌豪华大客车186辆，销售210辆，销售收入3亿元，成为当时中国豪华客车销售量最大的企业。但由于经营不善及市场定位不清晰，最终停产。
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2000年，石溪博物馆正式更名为长岛美国艺术、历史与马车博物馆（Long Island Museum of American Art, History, and Carriages）。
长岛博物馆的目的是通过展览、研究和出版其藏品，以获得经济和社会效益。
长岛博物馆收集了50,000多种文物，分为三类––艺术和档案，历史和运输。
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