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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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大西一史是一名日本政治人物，现任熊本市市长、熊本县议会议员，隶属自由民主党。
曾先后就读熊本市立白川小学校、熊本市立白川中学校、熊本县立熊本北高等学校、日本大学文理学部心理学科毕业、九州大学法学府公法、社会法硕士和法政理论専攻博士。本科毕业后曾经任职双日机械公司职员和众议院议员园田博之助理。2014年起担任现任熊本市市长。
他也创全日本市长使用Twitter和民众交流的先河。就任市长期间发生2016年熊本地震，他不断在网上转发相关资讯并呼吁民众冷静。
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他于1130年左右出生于来自布列塔尼的一个小贵族家庭，1140年代初，他在图尔大教堂接受教育，老师是哲学家Bernardus Silvestris。他可能还师从过索尔兹伯里的约翰，但此说不太可靠。
他后来进入博洛尼亚大学学习罗马法，师从后来的坎特伯雷大主教福尔德的鲍德温以及后来的教皇乌尔巴诺三世。1155年左右他前往巴黎学习神学，之后再巴黎待了11年。他的一些作品可能保存在《布兰诗歌》中。
后来他曾作为法国的使者前往西西里、英格兰充当外交官，曾在坎特伯雷大主教教区任职。后来成为巴斯的领班神父，直至去世。他还当过圣彼得学院教堂的主持牧师，但任内存在一些腐败问题。1202年，他卸任圣彼得学院教堂主持牧师。
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