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瑞典银行（Swedbank）是总部位于瑞典斯德哥尔摩的银行，在瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛有940万个零售顾客和55万个公司顾客。瑞典银行在瑞典设有400间分行、波罗的海国家设有257间、乌克兰220间。此外，银行的服务范围还包括哥本哈根、赫尔辛基、卡里宁格勒、基辅、卢森堡、莫斯科、纽约、奥斯陆、上海、圣彼得堡和东京。
瑞典首间储蓄银行于1820年在哥德堡成立。一些瑞典的储蓄银行合并，组成瑞典储蓄银行（Sparbanken Sverige），简称储蓄银行，并于1995年上市。1997年，储蓄与联合银行（Föreningsbanken）合并，新成立的银行就名叫联合储蓄银行。2006年12月8日，联合储蓄银行（FöreningsSparbanken）易名为Swedbank。
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* 8月10日 – 克里斯丁·赫尔曼·魏塞,福音派神学家和哲学家，死于1866年。
* 1月2日 – 约翰·卡斯帕拉瓦特尔, 瑞士归正宗, 哲学家和作者，生于1741年。
* 3月25日 - 诺瓦利斯 德国作家，生于1772年。
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电力机车的技术项目由第比利斯电力机车制造厂设计局的设计人员在总工程师G·I·契里卡泽的监督下开发。在1960年6月底，已完成的项目被铁道部审议通过。1961年，第一组电力机车于格鲁吉亚苏维埃社会主义共和国成立40周年之际制造完毕，并被命名为T8-001，之后重新定型为VL10型。
T8-001号机车和小批量制造的VL10型机车与后期大批量制造的VL10型的机车明显不同。在T8-001号机车中，每节机车的车体通过四个侧向球型支架与两个双轴转向架连接，并安装有电气设备和牵引电动机。车体框架用于传递牵引力和制动力，机车两端安装了SA-3型自动车钩。机车安装小时功率为650千瓦的TL-2型牵引电动机，并采用轴悬式悬挂。机车电路非常类似于VL8型机车的电路，且支持串联、串并联和并联三种连接方式。
1961年，第比利斯电力机车制造厂开始大批量生产VL10型机车；1969年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂亦开始大批量生产VL10型机车。所有VL10型机车的机械部件均由诺厂生产。截至1976年为止，两厂共计制造出1907组VL10型机车。早期生产的VL10型机车安装有类似VL80K型机车的大型圆形副灯，后期生产的VL10型机车则配备了带有红色警示灯且与VL80T型机车类似的小型副灯。
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