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马岛长喙天蛾最显著的特征就是那演化出超长的口器，体色大部分为褐色，身上有许多黑色条纹。授粉方式是飞到花的附近，同时将口器伸进花里。幼虫则以番荔枝、紫玉盘与木瓣树等番荔枝科植物为食。

除了马达加斯加岛外，马岛长喙天蛾在辛巴威与马拉威也有分布，在早期，马岛长喙天蛾被分为两个亚种：分布于非洲大陆的族群与马达加斯加岛上的族群（Xanthopan morganii praedicta），直到后来，这两个亚种才被确定是同一个族群。

在1830年代，法国植物学家Louis-Marie Aubert du Petit-Thouars发现了大彗星兰，其蜜管的长度将近30公分，这点令科学家不禁怀疑，怎么可能会有动物能帮这种植物授粉？生物学家查尔斯·达尔文在1862年的著作《兰花的授粉》(Fertilisation of Orchids)，对这种植物做出了「在有这种植物生长的地方一定有某种长舌（或口器）生物能替其授粉」的假设，后来在1903年昆虫学家真的发现了马岛长喙天蛾，确定这种生物能帮大彗星兰授粉。

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ED6型电力动车组（Электропо́езд ЭД6）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于2001年研制成功，但未投入批量生产。

1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。

2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。

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钱山集团，总部设在中国大陆福建省泉州惠安县湄洲湾南岸，是中华人民共和国最大的黑熊养殖驯繁基地，是一家以生物制药、保健食品和黑熊饲养和繁殖为主体的企业。其创始人为邱淑花，始建于1993年。

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