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孔狄亚克的代表作是《官能论》，在这部著作中，他摆脱了洛克思想的影响，用他自己的方式诠释心理学，并由此提出了他的官能主义理论。他阐述了自己是如何被引导重新看待洛克的理论：是费朗小姐促使他重新思考这位英国哲学家的观点——我们的感官带给我们对于事物的直观认知。举个例子，事实上我们的眼睛会自然而然地诠释事物的外形、尺寸、与我们与事物之的距离以及它所处的位置。他与这位女士的讨论，让他觉得若要解释清楚这样的问题，有必要分别研究每个感官，授予它们所应当拥有的功能，观察它们的变化发展，以及它们之间是如何相辅相成的。根据孔狄亚克的观点，结果显示了我们人类所有的能力和认识都只是排除了其它所有原则（比如：思考）后被转化过的官能而已。
孔狄亚克首先设想出一个拥有人构造的雕像，这个雕像没有感受过任何感官或是认知影响。然后他循序渐进地唤起这个雕像的感官，首先是与人类认知关系最不密切的嗅觉。于是这个雕像的所有知觉就缩减至他唯一能体验到的气味。根据洛克的两极意识原则，这个活的雕像对于这样或那样的气味的认知所伴随的会是喜悦或是痛苦的感受。因此，痛苦和喜悦将成为引导他思想活动的引导原则。这一对于感官的关注导致了记忆的产生，它是一种对于某种气味所产生的持久印象：「记忆只是一种感觉的方式。」。由记忆会引出比较：比如这座雕像闻到了玫瑰的味道，然后他就会想起石竹的气味，「因为比较能引起同时对于两个概念的关注。」。然而，「比较产生判断。」。比较与判断就会成为了常态，根据联想的万能原则，这两者就会继续发展。从过去和现在带有喜悦或是痛苦的经历中产生了欲望。是欲望引导著我们脑力的运用，激发我们的记忆和想像力，并激起我们对事物的感情。而感情本身也只不过是被转化过的一种感觉而已。
以上所述之论述便是孔狄亚克所著的官能论第一部分的主要论点。若想要一窥究竟此著作后所述的论点就必须要将后面主要部分的标题一一呈现出来：「局限于只拥有听觉的人类。」，「同时兼具嗅觉与听觉。」，「先仅限于味觉，再赋予嗅觉与听觉。」，「局限于只拥有视觉的人类。」，「视觉之外再赋予嗅觉、听觉与味觉。」
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他一般采取参与观察法，在此基础上提出了扩展个案法，对社会学研究方法做出了贡献。
布洛维认为，根据受众对象和批判性、工具性的划分，存在着四种社会学，专业社会学、政策社会学、批判社会学和公共社会学。专业社会学是一切社会学的根本，政策社会学根据政府或客户的要求生产工具性知识，批判社会学反思专业社会学的前提预设和价值立场，而公共社会学则强调社会学要回到社会之中，与公众展开沟通性的对话，同时以公民社会的存在和维系为己任。
* 《制造同意：垄断资本主义劳动过程的变迁》，李荣荣译，商务印书馆，2008年2月
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长崎电气轨道2号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、大波止、新地中华街、滨町拱廊、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站，往萤茶屋寺方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长8.8公里，全程约需36分钟。
本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）、本线（住吉 - 西滨町）和萤茶屋支线（西滨町 - 萤茶屋）三段轨道路线。
目前的2号系统并非一般营运的路线，仅在每天的末班车时间往返各一班次，因此在一般对乘客公布的路线系统中并不会有2号系统。但如果遇到在樱町支线（长崎车站前 - 樱町 - 市民会馆）的路段发生状况无法使用时，就会以2号系统取代3号系统来运行。
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