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自1992年以来，每年9月，せんだい地球フェスタ均会在仙台国际中心举办。与之相关的每月例会也均在仙台国际中心举行。然而，自2020年以来因2019冠状病毒病日本疫情扩散，仙台地球节而被迫中止。
2015年3月，第3届World Conference on Disaster Risk Reduction的主会场被设为仙台国际中心。除会议栋外，在会议举办前刚刚落成的展示栋也被同时使用。
2015年12月，仙台市地下铁东西线开通。该线路的国际中心站紧邻展示栋的北侧。
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西南航空公司是以低成本战略赢得了在美国航空业日渐衰退的大环境下的大胜利。可以说，西南航空公司为自己锁定的战略明智地躲避了与美国各大航空公司的正面交锋，而另辟蹊径去占领别人不屑去争取但是却是潜力巨大的低价市场。西南航空采用明确的市场定位，即公司只开设短途的点对点的航线。时间短，班次密集。一般情况下，如果你错过了西南航空的某一趟班机，你完全可以在一个小时后乘坐西南航空的下一趟班机。这样高频率的飞行班次不仅方便了那些每天都要穿行于美国各大城市的上班族，更重要的是，在此基础上的单位成本的降低才是西南航空所要追求的。同样为了节约时间，西南航空的机票不用对号入座，乘客们像在公共汽车上那样就近坐下。
在票务上，西南航空将票价简化为三级，也是少有的完全不向顾客收取退改票的手续费或罚金的航空公司。票务成本由此进而降低。
该公司的传奇领导人赫伯·凯莱赫（Herbert Kelleher）永远把员工摆在第一位，即使有时候甚至必须得罪旅客，也是如此。换言之，西南航空宁可奉劝过于苛求的旅客，改搭其他航空公司的班机，也不要员工受辱。
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