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然而在人口快速成长后,三峡拱桥已不敷使用,因此在1978年,于三峡河下游数十公尺处另外兴建了三峡大桥,分散三峡拱桥的使用量。
* 2019年:由新北市政府请动修缮工程,总经费新台币 2024 万元。
三峡拱桥以特殊的三个相连彩虹为设计理念,呈虹弧形,故亦称「虹桥」,外形优雅简炼。装饰造型为昭和年间风行之「Art-Deco」新艺术风格,其灯柱外观以当时流行之装饰艺术造形设计,具时代性的设计风格,为台湾现存甚为完整的历史风格桥梁。
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李显是正德二年(1507年)浙江乡试第十六名举人,次年(1508年)联捷戊辰科会试第九十二名,三甲八十名进士,获授闽县知县,以镇静治理有政声,八年(1513年)擢任试云南道监察御史,巡按北直隶时曾上奏复豪强侵占土地;到贵州巡察时弹劾官员调度平定苗族人作乱失宜,又宣布朝廷威德,攻占对方巢穴平乱,同时多次疏请明武宗回京、请求罢去潼关镇守宦官,因父母去世回乡。
嘉靖元年(1522年)李显服阕,复除山东道监察御史,因为抗疏解救被宦官诬陷的大臣,被外任为淮安知府,未行改官赣州,调任苏州,升湖广湖北道副使,十三年(1534年)自山东布政使司右参政升为河南按察使,十五年(1536年)再升官云南右布政使、贵州左布政使。
嘉靖十八年(1538年)李显以政最累迁任南赣巡抚,到二十一年(1542年)再升为南京大理寺卿,惟次年(1543年)明世宗以他授官一年也尚未抵任,等同恣意偷安、玩视明旨而罢黜为民,很快去世。
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湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁,为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下,距两桥各2.2公里,距橘子洲大桥约4.8公里。西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近,与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交;东跨湘江,越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路,与湘府西路顺接,与湘江路采用两对定向匝道连接,与书院路通过一条环行线互接。全长2655米,其中主线桥梁全长1785米。壳体为变截面预应力混凝土连续刚构桥,标准按城市一级主干道设计,桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计,两侧各设非机动车道和人行道,桥面净宽32.5米。工程概算总投资7.84亿元,2010年9月27日开始建设,2013年1月25日试通车,2月6日正式通车。
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