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这个站位于宣武门西大街(东西向)与长椿街(南北向)交汇处。车站呈东西走向。
长椿街站一共有8个出口:A1西北西、A2西北东、B1东北东、B1东北西、C1东南东、C2东南西、D1西南西、D2西南东。
本站最初为北京地铁一期工程车站,1971年1月15日开始试运营,当时的上行车站为南礼士路站,直至1987年12月28日长椿街-北京站段与二期工程重组为环线,原一期工程长椿街-南礼士路段改为长礼联络线。
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白雀是一个与高昌国有关的年号。此白雀年号为高昌本身之年号或奉后秦之年号则仍然待考。
1928年黄文弼在吐鲁番地区考察时,从哈拉和卓当地居民购得一大一小残纸两件,他将这两件残纸拼接一起并做了释文,称之为《白雀元年物品清单》。黄推测此清单可能是后秦白雀年间北地难民或商人携来至高昌以备地方官吏查询。后来的学者如史树青、吴震、王素等也将之归于后秦年号。由于河西及高昌地区当时奉行前秦建元年号,由建元十二年使用至二十二年(376-386),姚苌与西域尚未发生关系,故马雍认为此衣物券并非来自外地,而后秦在白雀元年内,姚苌的活动范围仅限于今陕西省中部的铜川至彬县一带,属于后秦的年号可能性较小,「白雀」可能是属于阚伯周至马儒之间(461-498)某个政权的年号;侯灿认为阚氏高昌前期(461-465年)可能使用「白雀」或「龙兴」年号。
时见:左〔青龙,右白虎,前朱〕雀,后玄武。
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红旗勋章(Řád rudé zástavy)是捷克斯洛伐克共和国政府于1955年设立的勋章。
“红旗勋章”是由1955年2月8日第6/1955号法令设立的。该法案于1955年2月23日正式生效。同时设立的还有“捷克斯洛伐克英雄”荣誉称号、红星勋章等一系列奖赏。1955年9月9日第44/1955号法令,以及1958年8月20日第52/1958号法令修改了部分内容。主要是授予对象的调整。
它授予作战英勇或表现突出的贡献者,多为军人,也可以是军事单位或组织。主要有两种版本。1955年至60年代初期的版本采用具有捷克传统的竖插式佩戴方式;后来采用横别针式。
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