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* 1984年2月1日 - 停办行李托运业务。
* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
* 1989年3月11日 - 简易委托化
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* 第2节至第5节（编号18-15车）为YZ25K硬座车，发生脱线并倾覆。
* 第6节（编号14车）为CA25K餐车，断为两节并倾覆而严重变形，一名于姓铁路乘警在事故中遇难。因COVID-19疫情，本列车事发时不提供堂食用餐，餐车无其他乘客，故无更大伤亡。
* 其后车厢均为卧铺车（编号13-2车）和行李车（编号1车），分别有部分脱线但无倾覆。
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内果房，正名称“南果房”，是贮存中国南方所产诸果（南果）之所，但实际上北方诸果（北果）也存于此处，其地址位于紫禁城东路永和宫以东的仁泽门外。果房内，四周满列着高达丈许的书架式果架，每个果架上平放着宽二尺、长三尺、深半尺的大木匣，木匣外糊有黄纸，贴着红色长圆形“寿”字。木匣没有上盖，称作“果盒”或“果屉子”，匣内垫高丽纸及红棉纸，上置鲜果，十分清香，即内监所称的“果子库”。
果子来源分为南果、园果、东果采办三部。南果来自南省，例如柑橘、蕉梅等等；园果产自北京近畿各个御果园，如南苑五园、畿辅（直隶省）一百四十八处，多为桃、杏、李、梨等等；东果来自盛京、广宁等地，均由官价采买。
库内供奉的神是“增长天王”、“大库尊神”，由果房太监祭祀。相传若有不敬，贮果即会霉烂。
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