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维也纳人文科学研究所（Institut für die Wissenschaften vom Menschen, IWM）是一所位于奥地利维也纳的独立的人文和社会科学高级研究机构。
研究所由波兰哲学家Krzysztof Michalski于1982年创立，他一直担任所长，直至2013年2月去世。自2015年以来，日内瓦国际关系及发展高等学院美国出生的印度社会人类学和社会学教授Shalini Randeria担任所长。研究所致力于提出新的且经常有争议的社会相关主题，为广泛的政治、社会、经济和文化问题的辩论做出贡献，促进来自不同领域、社会和文化的学者和知识分子之间的国际交流和对话，尤其是来自东欧和西欧的学者和知识分子，也有北美、东南欧和后苏联国家的研究人员。
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* ASMTL，控制乙醯复合胺O-甲基转移酶的相关构型蛋白（Acetylserotonin O-methyltransferase-like protein）的生成。
* CD99，可增加T细胞的胞间黏著，控制T细胞的细胞凋亡，且和细胞迁移有关。
* CSF2RA，控制粒细胞-巨噬细胞集落刺激因子（Granulocyte macrophage colony-stimulating factor）之受体的生成，与造血干细胞的诱导分化有关。
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1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
由于大桥属于经营性公路，通车以来，招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路，这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来，关于是否取消收费的争议不断。然而，宁波市政府以经营性公路尚无政策，以及明州大桥即将通车为由，多次拒绝取消大桥收费，但是，在2010年1月1日，同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来，发生严重的拥堵。迫于交通压力，2010年3月1日，甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。
招宝山大桥匝道从建成开始一直限速40公里每小时，但由于监管不得力，这一限速基本形同虚设。2010年取消收费后，猛增的车流量使得限速政策被严格执行，而这又降低了桥梁的使用效率，而招宝山大桥主桥建成十余年后仍未投用，也引起了宁波市人大代表及媒体的注意。后镇海侧连接线于2015年4月1日开工，2018年5月25日通车，北仑侧连接线于2021年4月30日开工，预计于2023年通车。
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