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中国鸟脚龙属（属名：Sinornithoides，意为「中国的鸟类外形」），是一种小型肉食性恐龙，属于兽脚亚目伤齿龙科，身长为1公尺。中国鸟脚龙生存于早白垩纪巴列姆阶的中国内蒙古，约1亿1300万年前，可能以小型哺乳类与昆虫为食。
模式种为杨氏中国鸟脚龙（Sinornithoides youngi），是由戴尔·罗素（Dale Russell）与董枝明在1993年所叙述、命名。正模标本发现于伊金霍洛组（Ejinhoro Formation），是个几乎完整、关节仍连阶的骨骼，只缺少头骨、颈椎、背椎…等部份。如同寐龙的化石，中国鸟脚龙正模标本的口鼻部位于左前肢之下，处于鸟类栖息的状态。
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大阪文化馆・天保山（おおさかぶんかかん・てんぽうざん）旧名三得利博物馆，是位于日本大阪市港区天保山港村的一座美术馆。
三得利博物馆开馆于1994年11月3日，是三得利创业90周年事业的一部分。和东京的三得利美术馆主要收藏日本的美术工艺品相对，这里则主要收藏世界各国的美术品。2009年，三得利决定在2010年关闭博物馆，将土地、建筑和展示品无偿赠送给大阪市。2011年后，三得利和该博物馆的运营无关。2013年博物馆改名为「大阪文化馆・天保山」。
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第二代客车具流线形车身、采不锈钢制，于1986至1988年生产投入，与韩国铁道7000型柴油机车搭配作为第二代列车，车厢长度增为23.5公尺，座位增至64个，座位后端下方拥有踏板，洗手间安装有集便器，共制造157节车厢。列车拥有餐车和观光车厢，由于从1992年开始大量引进推拉式列车，造成客车过剩，1993年其中56节降级为无穷花号客车，剩余客车已因使用寿命到期而被淘汰。
1990年至2001年间又制造一款新客车，内部设施有较大的改善。2018年4月30日新村号客车退役后，仅剩的长项线新村号由无穷花号客车担当。
自1980年开始，新村号开始投入使用9201系柴油动车组，运行区间为首尔-南原。为迎接1986年亚洲运动会及1988年夏季奥林匹克运动会，决定停用9201系柴油动车组，改为编入至无穷花号中。并在1987年开始使用由现代重工、大宇重工业、韩进重工业制造的101系柴联车，此列车为推拉式列车具流线型车体。运行区间为首尔-釜山，并在1987年-1988年开始批量生产，并陆续在中央线和全罗线服役，替代了无穷花号的部分使用区间。较第1代客车相比，每节车厢内部座位为64个，每排4个，此外还拥有咖啡厅和舞厅，最初的101系为6辆编组，1988年和1992年又引进111系和251系，三者合称韩国铁道新村号型柴联车，111系和251系采8辆编组，或两列重联为16辆编组，共制造438辆。
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