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2015年8月14日，京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营，北京南至滨海站1小时02分，天津站到滨海站最快23分。
2017年5月28日，经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定，京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案，对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠（如天津至滨海的二等座票价为12元）。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车，指定站间（北京南－军粮城北、北京南－塘沽、北京南－滨海）比照本线车分段实施票价优惠；旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时，既可享受“同城卡”折扣，又可享受延长线优惠。
津滨城际铁路全长44.68公里，线路自天津站城际车场东端引出，沿既有津山铁路和津秦客运专线，经塘沽站，折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡，沿线初设天津站、军粮城北站、塘沽站、滨海站。目前，增设机场西站和连接机场的天津滨海国际机场站，机场线自津滨城际铁路的机场西站起，终到天津滨海国际机场，线路全长6.76公里，通车后将可以实现航空运输与高速铁路、城市轨道交通之间的“空铁联运”,实际截至目前并未建设此线。除天津站和塘沽站外，其他车站均为新建高速铁路专用车站。
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，原为营山乡，位于四川省泸州市叙永县城南部，离城46公里，分布于叙赤公路两侧，东邻摩坭镇、麻城乡，南邻观兴乡，西邻枧槽乡，北邻后山镇、正东乡，全乡幅员面积79.6平方公里，最高海拔1610米，最低海拔1120米，平均海拔1320米，气候寒冷、雨水较多、湿度较高，年平均气温12℃，全年日照时数743-1243小时，无霜期200天左右，年平均降雨量900-1200mm。
2020年6月9日，撤销营山镇，将其所属行政区域划归摩尼镇管辖。
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布拉森支线航空在恩厄尔霍尔姆-赫尔辛堡机场以及于默奥机场为旗下ATR 72进行维修。
布拉森支线航空并没有自己的目的地，她为其姊公司BRA布拉森支线航空的所有目的地提供服务。
截至2019年11月，布拉森支线航空的机队如下：
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