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黄宏生，中华人民共和国企业家，创维数码创始人兼前主席、主要股东丶房地产开发商、第十届全国政协委员、第八届广东省政协委员、第三届深圳市政协常委，他在1956年出生自中国海南岛，毕业于广州华南理工大学无线电工程，之后在华南电子进出口公司当助理工程师，3年内升为常务副总经理，当时他是26岁。 在1988年，黄宏生移居香港，自己创业，初期从事电子产品贸易，之后转型生产电视遥控器及发展电视机在中国内地市场，成立创维数码。在2000年，其公司以科网概念股包装在香港上市，集资10亿港元。2006年7月13日，黄宏生及其胞弟、创维前执行董事黄培升因串谋盗窃及串谋诈骗创维数码5000多万港元被判监禁6年。其出狱后蜕变为懂得授权、善于分享、热衷激励的“隐形船长”，在2010年出狱首年，在全球彩电产量萎缩的背景下，创维营收却大涨34%；他更是通过分拆上市的方式（拟将一家上市公司拆为三家），给团队内部创业的机会。最新的消息是2013年8月6日，外界猜测良久的创维机顶盒业务分拆上市方案出炉。
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乔瓦尼·巴蒂斯塔·「吉尼」·卡普罗尼，第一代塔利埃多伯爵是义大利的航空、土木、电机工程师，且为飞行机制造商卡普罗尼的创办人。
在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
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2020年10月10日，Z206/207、Z208/205次更换为DC600V制式的普通25T型客车，原有的BSP车底随后转配中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔北车辆段，并用于齐齐哈尔至北京的Z83/84次列车。
2022年6月20日，Z206/207、Z208/205次列车改为北京丰台站折角及更换机车。
Z206/207、Z208/205次列车使用配属中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段与北京车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车11辆、硬座车4辆、软卧车2辆及餐车1辆。
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