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石衡沧港城际铁路线路线路起自石家庄站终到沧州市渤海新区渤海新区站，全线共设车站16座，分别为石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站，其中沧州机场站为预留车站，大官庄线路所为预留线路所，新建武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站，改造既有车站为衡水北站和沧州西站。

其中石家庄站至杜家村线路所与既有石济客专共线共站，线路长度为线路长度109.94 km，衡水至渤海新区为新建线路，长度为223.862km，在衡水北站新建2台4线（预留1台1线）的站场和北站房，在沧州西站新建4台8线的站场和西站房并新建沧州西动车运用所。

项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里（其中石家庄至衡水段利用既有石济客专），设计速度250公里每小时，全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站。

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pí筒街道是四川省成都市郫都区下辖的一个街道办事处，亦是郫都区人民政府的驻地。

郫筒街道地处成都平原腹地，东距成都市中心19公里。

* 村民委员会：景岗村、鹃城村、太平村、梨园村、濂溪村、长乐村

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1587年7月，知府范涞再次修葺钟鼓楼，并于竣工后作诗一首，曰「共上高楼意若何，楼中玉漏瞰清波」。

明朝末年，钟鼓楼毁于兵祸。清朝初年，江西巡抚、兵部侍郎蔡士英重建钟鼓楼，兵部右侍郎万恭为之作记。新建之楼高有八丈，宽达四丈，「飞榱勒栋，丛锐错节，耸东湖而隘西山」。

清朝末年，钟鼓楼再次被焚毁，江西官府在章江门内西大街（今子固路）兴建鼓楼，将旧楼的铜钟一并迁来。鼓楼于每日黄昏鸣钟十八响，随后发鼓以为全城报时。同时每夜五更，每隔两小时则敲鼓12下。次日凌晨五更时，再鸣钟声。现钟鼓楼只作为南昌一地名而存在了。

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