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JR东日本的DD51型柴油机车全部配属高崎车辆中心，主要担当JR东日本管内的临时列车和工务列车的牵引任务，其中DD51 842、888、895号机车可作为御召列车的牵引机车。
JR西日本的DD51型柴油机车分别配属网干综合车辆所、后藤综合车辆所、下关综合车辆所。网干综合车辆所的DD51型机车已经脱离定期运用，主要担当JR西日本管内的临时列车和工务列车的牵引任务。后藤综合车辆所的DD51型机车自从“出云号”特急列车在2006年3月停运后亦脱离定期运用，后来主要用于牵引临时列车、御召列车和工务列车，或执行车站的调车作业。下关综合车辆所的DD51 1043号机车之前配属宫原综合车辆所，于2011年9月开始接替已被报废的DD51 844号机车，担当临时列车的牵引任务或“SL山口号”列车的补机任务。
JR货物的DD51型柴油机车分别配属鹫别机关区、爱知机关区、门司机关区。鹫别机关区主要担当北海道地区的货物列车牵引任务，包括函馆本线、室兰本线、千歳线、石胜线、根室本线、宗谷本线（旭川至北旭川间），每年8月至翌年4月期间亦会投入石北本线使用。爱知机关区的DD51型机车主要用于牵引东海道本线、关西本线的货物列车。门司机关区则主要担当山阳本线、美祢线、山口线、山阴本线的货运牵引任务。
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在后来的时间里，社崘与后秦进行了和亲（详细时间不明）。
北魏天兴五年正月戊子（402年3月8日），因为后秦的从属部落黜弗、素古延等部遭到北魏攻击。而柔然此时正与后秦交好，因此在北魏天兴五年正月辛卯（402年3月11日），社崘派遣骑兵前去救援。但这支军队被北魏将领和突击败。
同年（402年），社崘率部众渡过戈壁沙漠，攻击并夺取高车诸部的领土。此时社崘受到斛律部首领斛律倍侯利攻击，部落遭受劫掠。但斛律军在取得初捷后便没了戒备。社崘就登上高处观看情势，召集先前逃亡离散的数千人。在早上奇袭斛律军，击杀、俘掳他们十分之七、八的人。斛律倍侯利被社崘击败后逃奔北魏。西北方实力强大的拔也稽部的首领拔也稽也率军攻击社崘。社崘在頞根河反击，取得大胜，遂逐渐吞并了拔也稽部。
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高济宇（4月29日），字恩波，河南舞阳人，中国有机化学家，中国科学院院士，长期从事有机合成研究和化学教学。
1911年入舞阳县官立高等小学堂，1917年考入河南留学欧美预备学校第二次英文科学习，1922年毕业。次年考取公费留学。1927年获华盛顿州立大学硕士学位；1931年获伊利诺州立大学化学博士学位。1931年回国后，到南京中央大学任教，并先后任系主任、教务长等职。1949年中央大学改为南京大学后又历任理学院院长、教务长、副校长等职。1980年11月，当选中国科学院化学学部委员（院士）。
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