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1945年日本投降后，机场使用频率极少，50年代初弃用机场。1954年，中国人民解放军组织民工800余人，对跑道、滑行道、停机坪进行修复并加装夜间航行设施，1955年4月完工并投入使用，机场修复后飞行保障能力相应提高，可满足17吨以下运输机起降。
1961年民航在三亚机场开始运营，自此开始成为军民合用机场。但因运营困难于1963-1984年停止民航运营。1986年将跑道加长至1750米并新建3000平米集售票、候机、宾馆、办公为一体的民航综合楼，扩建后机场达到3C级标准。但因跑道厚度与强度不够，不能保障波音737起降，仅能使用运-7及以下小型飞机起降。
1994年三亚凤凰国际机场投入使用，民航停止在三亚航空站的飞行活动。
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西南战争结束后，由于军费开支庞大（四千一百六十万元，贼军只用七十万元），使政府削减财政支出，而论功行赏之费用又被当官的克扣。大藏大臣大隈重信被认为是提出削减行赏的元凶。加上又取消了兵役制度中义务壮兵制的兵卒之退役金，另外家督继承人更可免除被征召等不公平待遇令士兵不满。
7月上旬，跟军官相比，兵卒的赏赐极少，不满的驭卒长岛竹四郎、驭卒小岛万助提出增加工资。8月上旬，他们与近卫步兵第2联队第2大队第2中队兵卒的三添卯之助接触，也和近卫炮兵大队第1小队驭卒高桥小三郎、小川弥藏，东京驻军预备役炮兵第1大队的兵卒有了接触。并与预备役炮兵第1大队附内山定吾少尉、下副官梁田正直曹长、第1中队平山荆火工下长（相当于一等军曹）等将校级以下的军官计划及研究叛乱的时机。
内务省判任官十等属西村织兵卫在事件发生前，于神田桥的公共厕所听到三个近卫军在厕所外商议叛乱计划，立即返回内务省，通知大书记官武井守正此紧急事态。虽然计划的消息被外泄，但仍未能阻止事件的发生。
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李寻欢从关外回到阔别二十年的家乡，无意中重遇到义兄龙啸云及林诗音夫妇。林诗音原为李寻欢青梅竹马的旧情人，是李寻欢为报龙啸云救命之恩而将林诗音让给龙啸云的。龙啸云恐李寻欢与林诗音旧情复炽，竟诬陷李寻欢为重现江湖的梅花盗。
阿飞为救李寻欢而身受重伤，结果被天下第一美人林仙儿所救，阿飞亦对林仙儿之美貌十分迷恋。李寻欢其后在少林因梅花盗案受到武林公审，阿飞为替李寻欢洗脱嫌疑，不惜假冒梅花盗之名犯案但失手被擒。
众人以阿飞的罪行胁迫李寻欢认罪，幸得少林高僧相助，破解了少林经书失窃之迷。少林方丈让二人下山去侦查梅花盗的真正身份。阿飞调查到梅花盗正是林仙儿，在李寻欢揭穿林仙儿为真正的梅花盗之后，林仙儿与阿飞却双双消失于武林中。
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