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DNA分子以两条反向平行的单链DNA通过碱基对之间的氢键相连组成的双螺旋结构存在。单链DNA可由DNA分子经过热处理或碱处理而产生。
单链DNA在分子流体力学性质、吸收光谱、碱基反应性质等方面都和双链DNA不同。遗传信息的转录只在某一条单链DNA的某些片段进行。
一般将双链DNA中作为模板的那条DNA单链称为模板链、转录链、反义链(或负义链、-DNA),它不具有遗传信息;与转录模板链碱基对互补的那条DNA链称为非模板链、编码链、有义链(或正义链、+DNA),遗传信息存在于这条单链上。
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《伟大的巴克·霍华德》(The Great Buck Howard)是一部2008年上映的美国喜剧电影,由执导,柯林·汉克斯和约翰·马克维奇主演。汤·汉斯也扮演了现实生活中儿子的父亲。巴克·霍华德这个角色的灵感来自于1970年代的超能力大师神奇的克莱斯格。该片于2008年1月18日在2008 Sundance Film Festival上首映。
《伟大的巴克·霍华德》得到了普遍的好评。据烂番茄网站,在94条评论中,71%的影评人给予了正面评价,平均得分为6.45/10。这部电影于2009年3月20日向上映,在首映周末获得了115,004美元的票房。该片在55家影院上映,平均每家影院的票房为2091美元。全球总票房为900,689美元。
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在巴斯昆恰克机务段的运用试验结果显示,TE1G煤气内燃机车的总效率为14~16%,与担当相同运输任务的ША型蒸汽机车相比,煤气内燃机车的每吨公里燃料消耗少5.5倍。但液体燃料的消耗量却比预期高很多,燃油消耗量为TE1型柴油机车的35~40%,主要原因是煤气发生炉在变动工况下产生的煤气热值有所降低,而且在牵引列车起动或内燃机快速提高输出功率的情况下,煤气供应量需要一段时间才能达到内燃机的需求,时间短则0.5~5分钟,有时候甚至长达10分钟,因此当煤气供应不能满足发动机功率的时候,将消耗更多的液体燃料以补足燃烧需要。另外,煤气内燃机车的走行距离也较短,TE1G型机车在中途没有补给燃油和水的情况下,最大运行距离只有500公里,而TE1型柴油机车一次加油则可走行1200公里。但更大的问题在于煤气杂质,煤灰和灰尘等杂质进入发动机中,不仅会损坏气缸盖和气阀阀门,还还使机油变质和润滑性变差,从而导致气缸套、活塞环、曲轴的磨损增加,并且还导致的气体管路的腐蚀。例如,TE1型机车的曲轴寿命可达45~50万公里,TE1G型机车在走行11~16万公里之后就必须更换或修理曲轴。
1950年代起,苏联石油产量随着炼油业的发展大幅提高,铁路燃料的供应问题已经得到基本解决。1956年,苏联开始批量生产装用2D100型二冲程柴油机的TE3型柴油机车,再加上TE1G、TE4型煤气内燃机车在试验过程中发现的技术缺陷,导致了苏联放弃发展煤气内燃机车。到了1958年,除了提供给中国试用的两台机车(TE1G-20-096、TE1G-20-127),其余TE1G型煤气内燃机车已经被复原为TE1型柴油机车。
1950年代,中国的石油工业尚处于起步阶段,通过大规模恢复西北老油田、对陕甘宁地区的重点勘探等措施,中国原油产量虽然逐年上升但仍供不应求。为缓解石油供应紧张状况,国家每年花费大量外汇从苏联进口石油产品。1956年8月,由中国铁道科学研究院编制的中国首个铁路科技发展规划——《1956年—1967年铁道科学技术发展远景规划》在全国铁道科学工作会议上讨论通过,指出“技术政策的中心环节是牵引动力改革,要迅速地、有步骤地由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车上去”。同时,鉴于当时中国石油产量不多、煤炭蕴藏量丰富的局面,中国提出了“发展新型热力机车”的目标,“除研究改进蒸汽机车外,应积极展开煤气内燃机车和电力机车的研究,并尽快研究燃气轮机车”。1957年,铁道科学研究院机车车辆研究所初步确定了加压煤气发生炉的技术方案,随后委托大连通用机器厂(今大连橡胶塑料机械股份公司)代为试制,并于1958年进行了煤气发生炉的试验。
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