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娄底站位于中国湖南省娄底市，始建于1959年，1997年搬迁到新址，为广州铁路集团娄底车务段旗下客货运一等车站，主要铁路是沪昆铁路、洛湛铁路。车站离上海南站1249公里、离昆明站1411公里；离洛阳东站1031公里、离湛江站955公里。
湘黔铁路初建于1936年，娄底至谷水段于1938年12月8日建成通车，但随后就因为中日战争的因素于1939年被当时的国民政府拆除。1958年车站随湘黔铁路再次动工，1959年11月随湘潭至娄底段建成而临时通车，1960年娄邵铁路（现洛湛铁路）接入车站并开始临时运营，1961年通车至金竹山。1965年6月娄底站正式投入运营，被定为三等站，当时站内设有8条股道285,6。
随着三线建设的推进，车站于1970年开始扩建，股道扩建至15条。1971年8月车站升为二等站，股道扩建至20条。1982年车站又被升为一等站。至1989年，车站设有到发线9条、编发线1条、编组线10条、牵出线3条；候车室面积899平方米、售票处79.5平方米，站内设有2座客运站台，并有天桥连接286。
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京通高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至内蒙古自治区通辽市通辽站间的高速动车组列车，自2021年1月22日起开行，现每日开行3对列车，其中G3653/3656次列车由沈阳局集团沈阳客运段担任客运乘务，其他列车均由沈阳局集团锦州客运段担任客运乘务。
2021年1月22日，配合京哈客运专线北京朝阳至承德南段通车，新增北京朝阳站至通辽站的高速动车组列车。同年6月25日起，北京朝阳站至通辽站之间共开行3对高速动车组列车。
G3651/3654次、G3655/3652次列车使用配属沈阳局集团通辽动车运用所的CRH380BG；G3653/3656次列车使用配属沈阳局集团沈阳南动车运用所的CR400BF-G。
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