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大桥桥址位于长江九江弯道上游顺直段，距下游的九江长江大桥10.8公里。由江西省交通设计院和湖北交通规划设计院共同设计。
工程建设总里程为25.193公里，分为南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分，其中，南岸引道工程长8,503米、跨江大桥工程长8,501米（桥梁8,462米，路基39米），由江西省投资建设；北岸引道工程长8,189米，由湖北省投资建设。跨江大桥部分由南往北依次由南引桥（赛湖桥、九瑞大道桥、城西港区桥）、主桥、副孔、北引桥（黄广大堤桥、分路高架桥、105国道跨线桥）组成，其中，南引桥长3,591米；主桥长1,405米；副孔长1,300米；北引桥长2,166米。
主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥设计，桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5米；大桥南主塔高230.854米，北主塔高242.308米，桥面以上塔高均为201.6米；主梁高3.6米，宽38.9米，由260.6米预应力混凝土梁+7.5米钢混结合段+1,135.1米钢箱梁（80节段）组成；桥下通航净空高度不小于24米；桥面宽度38.9米，路基宽度33.5米。大桥的公路等级为双向六车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，设计使用寿命为100年。
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* 城市论坛 香港电台电视部所制作的一个直播时事论坛节目
* 香港政制改革方案辩论 香港行政长官曾荫权邀请香港公民党党魁余若薇就政府政改方案进行电视论辩
* 2012年行政长官选举辩论 为2012年香港行政长官选举首次电视辩论节目
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新竹新西国三十三所灵场创建于日治时代昭和4年（1929年）10月17日，由新竹街内有志之士所发起，于新竹市郊之森林公园（今十八尖山公园）立灵场设施。
日治时期大正15年（1926年）于台北观音山麓创设台北西国三十三所灵场之后，1928至1929年间于宜兰、基隆及新竹分别成立地方灵场。新竹新西国三十三所灵场的石佛乃自日本山口县德山市订购，此三十三座石佛于昭和4年10月14日运抵新竹市十八尖山，10月17日落成法会当日清晨，当时之新竹街长担任发起人总代，新竹州内务部长本间善库等官员莅临，与信徒一同进行开眼巡礼及开眼礼赞式。昭和6年（1931年），新竹三十三观音更成为新竹市居民新年初诣的对象。
目前十八尖山现存石佛24座，部分石佛设置已非原址。新竹灵场石佛采浅浮雕造型，缺乏常见的国名、寺名及本尊名的标示，与其他台湾三处灵场石佛明显不同。但因为新竹灵场所在的十八尖山，至解严为止仍是军事管制区，使得新竹灵场的风貌得以保存。
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