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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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夜叉国，是中国传说里夜叉居住的国家，记载于《聊斋志异》的《夜叉国》，剧情说广东有位徐姓商人出海到了异地,却被一母夜叉劫了成亲,还有其他母夜叉来抢,都被那只夜叉打败。于是徐商人只好在夜叉国生活。徐郎甚至见到了夜叉国的国王，住了四年后,和与自己结为夫妻的母夜叉生了三个孩子,二女的一个男的,但样子都像人,不像他们的妈妈。但他们依旧共同抚养三个孩子。而夜叉国前面是毛人国,形小皆披发,而身有毛,蔽如狖。夜叉国本身则船抵暗石而损,遂搬人物上岸,伺潮落,搁船而修之。初不知在此国。有数人同入深林,采野蔬。忽为夜叉所逐,一人被擒,余人惊走。回顾见数辈夜叉,同食所得之人。同舟者惊怖无计。徐商和夜叉女的三个孩子分别叫做彪、豹和夜儿。后来徐商遇海船搭救,带著徐彪回中原了
《聊斋志异》交州徐姓,泛海为贾,忽被大风吹去。开眼至一处,深山苍莽。冀有居人,遂缆船而登,负糗腊焉。方入,见两崖皆洞口,密如蜂房,内隐有人声。至洞外伫足一窥,中有夜叉二,牙森列戟,目闪双灯,爪劈生鹿而食。惊散魂魄,急欲奔下,则夜叉已顾见之,辍食执入。
《通典》记载：流鬼在北海之北，北至夜叉国，余三面皆抵大海，南去莫设靺鞨船行十五日。无城郭，依海岛散居，掘地深数尺，两边斜竖木，构为屋。人皆皮服，又狗毛杂麻为布而衣之，妇人冬衣豕鹿皮，夏衣鱼皮，制与獠同。多沮泽，有盐鱼之利。地气冱寒，早霜雪，每坚冰之后，以木广六寸，长七尺，施系其上，以践层冰，逐及奔兽。多狗。胜兵万余人。无相敬之礼、官僚之法。不识四时节序。有他盗入境，乃相呼召。弓长四尺余，箭与中国同，以骨石为镞。乐有歌舞。死解封树，哭之三年，无余服制。靺鞨有乘海至其国货易，陈国家之盛业，于是其君长孟蚌遣其子可也余志，以唐贞观十四年，三译而来朝贡。初至靺鞨，不解乘马，上即颠坠。其长老人传，言其国北一月行有夜叉人，皆豕牙翘出，噉人。莫有涉其界，未尝通聘。
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奥兰圣心大教堂（Cathédrale du Sacré-Cœur d'Oran）是一座前罗马天主教教堂，位于阿尔及利亚奥兰哈姆布特利斯大道上的卡希纳广场。
教堂建筑建于1903年至1913年间，由阿尔及利亚政府的建筑师阿尔伯特·巴卢 ( Albert Ballu) 设计，并由奥古斯特和古斯塔夫·佩雷 (Auguste and Gustave Perret) 参与设计。教堂本身的结构是钢筋混凝土，这使它成为法国海外领土上第一座以此建造的教堂，于1930年4月30日启用。
大教堂于1984年改建为地区图书馆，然后于1996年成为公共图书馆。
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