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更新于 2026-10-22

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埃塔利得斯(Αἰθαλίδης)是赫尔墨斯与欧波勒米亚(Myrmidon (hero)之女)的儿子。他是阿尔戈英雄的先锋。他的父亲允许他挑选除了不朽外的任何能力,于是他选择了“过目不忘”,即生死轮回亦无法抹去的,永不消退的记忆力。作为赫尔墨斯的儿子,他被特别准许在阳间和冥界之间往返。埃塔利得斯保留着记忆依次转生为Euphorbus、Hermotimus of Clazomenae、皮鲁士和毕达哥拉斯。

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相关阅读:埃塔利得斯

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佩韦勒(Pévèle,pevɛl)是法国北部省的一个传统地区,是罗曼佛兰德的一部分,其特征是微微起伏的地势(尤其是佩韦勒地区蒙斯的山丘),主要由伊普雷斯期的黏土形成,具有分散的黄土层。

“佩韦勒”一名来自拉丁文语“pavula”,意为“牧场” 。

马克河自西南向东北流经佩韦勒。该地区的平均海拔为30米,最高点是西北部的丘陵,高107米。1946年,佩韦勒以其名命名了北部省的一个农业区(n°59/207)。

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米南加保国际机场(Bandar Udara Internasional Minangkabau,Bandar Udaro Internasional Minangkabau,WIEE)是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场,位于巴东巴利曼县的克打宾(Ketaping),巴东市区西北23千米处。机场于2005年7月投入使用,取代老旧的塔宾机场。机场得名于这一地区的民族米南加保人。

米南加保国际机场建于2001年,用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分,94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan,其余为印尼国家预算976亿印尼盾(仅占造价的10%)。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末,机场跑道加长了250米,现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。

米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼,共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong(尖顶)建筑,这是米南加保的民族风格,在当地传统民居Rumah Gadang(意为“大房子”)很常见。航站楼面积为36,789平方米,年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米,年旅客承载容量可达590万人次,值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条,这样可以增加机场空侧区域的运作效率,可以容纳更多的飞机运转。

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