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* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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具有复杂的叶脉形式，例如:二级回圆脉与三级网状脉。叶子的上表面呈现油亮蜡质光泽。叶形常为披针状，不同于其他小檗属的植物。叶缘则具有密集的刺齿，数量多为16至28根刺齿。
常可见淡黄色的花色，偶尔则有淡绿色的花色出现。花序则为丛生，具三瓣且有三轮之花萼与一轮三瓣的花瓣。
一年生的成熟茎(非老茎)呈现红紫色或深红色。
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进行性多灶性白质脑病（Progressive multifocal leukoencephalopathy，PML），或称进行性多灶性脑白质炎，是一种以进行性脑损伤和多灶性脑白质炎症为特点的一种罕见并往往致命的病毒性疾病。本病几乎发生于严重的免疫缺陷患者，例如接受免疫抑制药物的器官移植患者，接受特定化疗药物的患者，接受那他珠单抗（一种单克隆抗体，用于治疗多发性硬化）的患者，长期使用依法利珠单抗治疗银屑病的患者，使用brentuximab（Raptiva）治疗霍奇金淋巴瘤的患者，以及艾滋病患者。
进行性多灶性白质脑病是由JC病毒感染所导致。在免疫力正常的人群中JC病毒感染能够被免疫系统所控制，而免疫缺陷病人往往不能抵抗JC病毒的侵袭。
进行性多灶性白质脑病的病因是一种称为JC病毒(JCV)的多瘤病毒。最近的出版物表明，39%至58%的一般人群对JC病毒抗体呈血清阳性，表明当前或以前感染过该病毒。其他出版物将这一百分比定为总人口的70%至90%。JC病毒在大约三分之一的成年人口中导致持续的无症状感染，只有当免疫系统被严重削弱时，病毒才会引起疾病。
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