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特斯科科湖（Lago de Texcoco），是一个历史上存在于墨西哥中部墨西哥谷中的内流湖，该湖湖平面海拔高达2,242米，在冬季枯水期分为五个相互连通的湖泊。
墨西哥城及其前身特诺奇提特兰，原本即位于该湖中的岛屿上，由于城市的不断发展，该湖现已消失，仅在墨西哥城城东4公里处留下了一块盐碱沼泽，为密集都会区旁的一块大空地，由于该湖的消失，墨西哥城已经成为了一座缺水城市。
另外，墨西哥城位于原该湖中松软的湖泊沉积物上，这让它在地震期间容易受到土壤液化的影响，并可能导致建筑物的倒塌以及人员的伤亡。1985年墨西哥城大地震即为一个很好的例子，当时的地震使得墨西哥城受到严重的破坏。
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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缅甸男子的裹头风俗始于蒲甘时代（公元11世纪至13世纪），据称该风俗自印度传入。过去，从老百姓到王公贵族都讲究“岗包”的裹法，帝王、大臣和豪门贵族裹头时都露出脑顶，不同的是，帝王裹头时，脑门后留片笔直向上的巾尾，而大臣和豪门子弟裹头时，则留两片笔直向上的巾尾。
英国殖民时期，岗包的穿戴量急剧下降，只在官方仪式和婚礼等社交仪式上看得到。20世纪20年代初，仰光大学掀起反对英国殖民教育的罢课运动，学生领袖都以裹头装束为标志，除了裹住整个头顶外，还在右边垂下一条巾尾，人称“文学士裹头法”。
近代以来，缅甸男子已不再蓄发盘髻，再用头巾包头已不合适宜。但包头这个民族习惯又不愿丢失，便演变成了被称为maung kyetthayay（မောင့်ကျက်သရေ）的款式。它不再是一种头巾，确切地讲应为一种礼帽。它是一种现成的“岗包”，由布匹包裹在藤条框架上，可以像帽子一样佩戴。在殖民时期，毕业典礼上头戴被称为“文学士岗包”（B.A. gaung baung）的丝制头巾是一种流行的戴法。
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