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根据1917年的信号系统，六号风球信号球形状为上下相对的两个三角形信号球一模一样。夜间信号灯颜色为「绿绿绿」（由上至下），代表烈风预料会增强。
1931年香港热带气旋警告信号系统改制，六号风球信号球形状改为现在香港市民熟悉的朝下三角形（▼），夜间信号灯颜色则改为「绿白白」（由上至下），定义变成代表烈风预料从西南方吹袭香港。原有代表烈风或暴风风力明显增强的功能改由九号信号取代，标志亦由该信号继承，并维持至今。
天文台为改变香港市民对五至八号风球与风力的误解，所以于1973年把五至八号风球合并成现在的八号烈风或暴风信号。根据记录，天文台是在1971年最后一次悬挂六号风球。
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斯捷潘纳克特机场（Ստեփանակերտի Օդանավակայան）是阿尔察赫共和国首都斯捷潘纳克特东北方10公里城镇霍贾雷（法理上属亚塞拜然）的机场，亚塞拜然方称其为霍贾雷机场（Xocalı Hava Limanı）。此机场位于具领土争议的纳戈尔诺卡拉巴赫地区，海拔为610公尺，只有一条05/23跑道，长2178公尺，宽37公尺。
斯捷潘纳克特机场在苏联时期即有营运，纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后停止运作。2009年，阿尔察赫方开始试图修复机场，计划于2011年5月9日恢复航班，机场开幕日期多次延后并引起相当争议，亚塞拜然曾威胁可能击落起降班机。至今机场仍未能重新启用。
斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。
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田中大二郎（たなか だいじろう、Tanaka Daijiro，4月29日）出生于神奈川县小田原市，前日本职棒选手，目前担任读卖巨人球团职员。
富士见小学校就读1年级开始，于少年棒球队「小田原ベアーズ」练习棒球。中学时代到高知县明徳义塾中学校棒球留学。三年级时回到小田原市立酒匂中学校就读。高校时期，1年级春季开始成为正式球员，夏季开始担任第四棒。2年级时在选拔高等学校野球大会两试合连续本垒打。
高中时代为一垒手，总计达44支本垒打。2006年9月25日的新人选手选择会议的高校生选秀中，得到读卖巨人第3位指名，契约金为5000万，年薪600万。
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