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云林站位于中国江苏省无锡市锡山区云林街道东安路与团结路交叉口东侧，临近沪宁高速公路，是无锡地铁2号线自西向东的第16个车站。
无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
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申新纺织公司是中国历史上一家私营棉纺织企业。1915年5月，由荣宗敬、荣德生创设于上海。公司第一家纺织厂申新一厂位于白利南路。1917年，荣氏收买了恒昌源纱厂，将其改建为申新二厂。五四运动后，中国人抵制日货，申新业务开始增长，相继在无锡设立申新三厂，在汉口设立申新四厂。1924年，荣家购买了穆藕初创办的德大纱厂，改为申新纺织第五厂，同年又租办了一家常州纱厂，取名申新六厂，1931年解约退租。同时申新又购入上海厚生纺织厂并更名为申新六厂。1929年收购东方纱厂后更名为申新七厂。同年荣宗敬在申新一厂旁建造厂房，是为申新第八厂。1931年，荣氏兄弟从盛宣怀的后人手中购得三新纱厂，并更名为申新九厂。此时分厂已增至9个。1932年，申新九厂迁入澳门路150号。1935年2月26日，汇丰银行因荣氏企业到期无法归还以申新七厂为抵押的200万元贷款本息，以225万元拍卖申新七厂。该厂后来被日本人廉价购进，但由于当时舆论反对此笔拍卖，国民政府一度派实业部长来上海与汇丰银行交涉，最终拍卖未执行。1936年12月，荣氏与汇丰银行重新订立申新七厂抵押合同，汇丰同意延长贷款期限到1940年12月3日，从1936年9月30日起，利息改以年息七厘计算（原为八厘），以申新全部土地房屋建筑及机器作为抵押品。中国抗日战争期间，除汉口分厂内迁重庆、宝鸡外，余皆相继为日本占据。1955年，公司所属厂相继公私合营，1966年转为国营。
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第一代悉尼子爵托马斯·汤森（Thomas Townshend, 1st Viscount Sydney，6月30日），英国18世纪政治家。位于加拿大新斯科舍省的悉尼以及澳洲新南威尔士州的悉尼都因是向他至敬而以其封地命名。
汤森于1754年进入下议院，曾先后担任Secretary at War、下议院领袖、内政大臣。1783年3月6日，获册封为悉尼男爵，封地为位于奇斯尔赫斯特的悉尼。其后曾成为贸易委员会主席、上议院领袖。1789年，获擢升为悉尼子爵。
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