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第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。

在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。

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黄斑变性（Macular degeneration）又称老年性黄斑部病变（age-related macular degeneration，简写 AMD 或 ARMD），是黄斑部结构的衰老性改变，会出现视力模糊或中央视野视力障碍的症状。初期通常不会有症状出现。部分病患会随时间有阶段性的恶化，这可能影响单眼或双眼。虽然此病未造成完全的失明，但是中央视力的丧失，可能会使患者在脸部辨识、驾驶、阅读或其他日常活动产生困难。患者有可能出现视幻觉，但是并不会太严重，也不表示有精神病。

黄斑部病变通常发生于年长者。基因、抽烟以及过度接触阳光照射也会有所影响。这是由于视网膜黄斑的损伤所造成。可以完整的视力测试诊断得知。眼科医生会进行放大瞳孔检查眼底作初部检查，医生亦可能会建议患者接受眼底萤光造影及光学同步眼底扫描作进一步检查，判断是哪一种黄斑点病变及病情。病情依严重程度可分为轻度、中度及重度。重度的老年性黄斑部病变可被另外分成干性与湿性，而90%为干性老年性黄斑部病变。

预防老年性黄斑部病变的方法包含戒烟、运动及健康的饮食。补充维生素没有明显的预防效果。一旦视力已经丧失，就无法痊愈或治疗恢复。在湿性老年性黄斑部病变的治疗方式有眼内注射抗血管内皮增生因子，较少见的雷射光凝固治疗或光动力疗法都可能减缓病情恶化。已有老年性黄斑部病变的的患者，补充有益的营养成分可以减缓病情恶化。

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2022年9月，上海市教育委员会等七部门印发《关于进一步促进本市义务教育学校建设的实施意见》，要求所有教室配备空调。

截至2022年10月，上海的学区化集团化办学发展至275个，已覆盖约85%的义务教育学校。

2011年，上海拥有754所中学，764所小学。与中国其它地方不同，上海基础教育为“五四三”分段学制，即小学5年、初中4年、高中3年。同时，上海也有一些九年一贯制学校（小学和初中合并）和完全中学（初中和高中联办）。上海义务教育阶段公办学校即公办小学、公办初中采用“划片”免试就近入学制度，民办小学和初中一度实行进行面谈、考试等选拔手段。2020年起民办学校入学不举行任何面谈和考试。2018年公办和民办小学实行公民同招。2020年公办和民办初中实行公民同招。初中毕业生升入高中阶段学校则主要通过上海中考。

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