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超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道；反之，在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。

慢线泛指离路肩最近的行车线。在三线或以上的高速公路，舍快线取慢线作超车的路径，在多数国家都被认为是危险的驾驶行为。

赛车中的超车可以在转弯或直路的位置发生。转弯超车可以凭借比对手迟刹车，再挡著对手的行车线而达成。直路超车则需要与对手的车尾紧贴，藉著前车的Slipstream为自己制造有利条件。

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约翰·智利与怀特一起被控，申辩说因为德克萨斯州缺乏证据所以他不该被起诉。他声称有关该债券的文件因被士兵摧毁而无法恢复。因此怀特认为，他无须赔偿德克萨斯州。

美国财政部在了解有关债券的情况后，拒绝赎回那些由怀特和智利出售的债券。德克萨斯州意识到它不再持有这些债券后，它确定债券已被非法售出来资助对联邦的反叛。为了夺回德克萨斯州对这些债券的所有权，所有这三个州长（安德鲁·J·汉密尔顿、詹姆斯·W·斯洛克默顿和以利沙·M·皮斯），都批准根据美国宪法第2条，第3款，提起诉讼。该条款规定，最高法院对所有“以一个州为一方”的案件保有初审管辖权。这个案子，提交于1867年2月15日，出现在案卷中为“德克萨斯州主审计长，诉乔治·W·怀特、约翰·智利、约翰·A·哈尔登堡、塞缪尔·沃尔夫、乔治·W·斯图尔特、肯塔基商业银行支行、韦斯顿·F·伯奇、小拜伦·穆雷和肖”。

到诉讼被提起之时，国会里的共和党在其激进派带动下，正在反对约翰逊总统在重建政策上的领导作用。激进派反对建立临时州政府，而温和派则因由为临时南方州长们为阻挠国会重建而策动的一些诉讼而感到沮丧。越来越多的共和党人开始放弃林肯的立场，即这些州从未离开联盟，而倾向于宁愿把南方当作是被征服的省份，应该完全受国会管治。他们希望最高法院会声称在德克萨斯州没有法律承认的政府，从而拒绝对该案的司法管辖权。

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吉塔·伊拉万·维亚万是印度尼西亚商人、政治人物，曾任印尼商务部长（2011年10月9日-2014年1月31日）。

吉塔·伊拉万·维亚万生于印尼首都雅加达，父亲佐约苏吉托·维亚万，母亲宝拉·维亚万。他毕业于哈佛大学的约翰·F·肯尼迪政府学院。在成为部长前，他曾担任印尼摩根大通投资银行副行长、行长，印尼投资统筹机构主席，还创办了一家私人股本基金。2011年苏西洛总统改组内阁，维亚万被任命为新一任商务部长，代替原部长冯慧兰。

维亚万是一位音乐发烧友和单差点高尔夫爱好者，他在商务部长任上支持高尔夫运动产业的发展，他希望提高国内青少年的高尔夫水平，今后能够代表印尼参加国际比赛。

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