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在1990年代早期，图波列夫开始研发图-334客机，但因为随后的苏联解体，以及研发资金的问题，而导致进展缓慢。至1995年，首架原型机公开展示。1999年2月8日，图-334首度试飞，及后图波列夫方面与军机厂商米格签约，要求米格生产飞机部分零件。
图波列夫共接到112架图-334客机的订单，但因为资金短缺，以致产品认证及量产等方面均需要延期进行。
2009年中，由前苏联设计局合组的联合航空制造公司考虑到资源短缺等因素，决定停止此项目，将资源集中在SSJ100与MC-21的开发上。Tu-334最终只建造了原型机。
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车站复合群站名以「42街-大中央车站」（42nd Street–Grand Central）显示，并设有以下列车服务：
* 4号线、6号线、7号线列车（任何时候停站）
* 5号线、42街接驳线（S线）列车（任何时候停站（深夜除外））
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养元饮品的前身系1993年成立的河北元源保健饮品有限公司，最初由衡水电力实业总公司与台湾德亿企业股份有限公司合资经营。1997年4月29日，德亿企业未按合同章程的规定投入资金，元源饮品向衡水市对外贸易经济合作局提交申请收回外商投资企业批准证书，公司的债权债务归衡水电力实业总公司所有。同年9月24日，公司重新注册为内资控股企业；1998年3月更名为“河北养元保健饮品有限公司”。但公司经营状况不佳，效益低下，濒临破产。1999年1月，公司转让予衡水老白干集团，由于与集团主业相差甚远，一直游离在集团边缘。2004年9月1日，老白干集团召开董事会会议，会议决定将河北养元列入衡水市市直系统改制试点企业，将持有的其全部国有产权转给其管理层和职工。2005年9月25日，老白干集团向衡水市产权交易中心提出申请，拟挂牌公开转让其持有的河北养元100%的国有产权，并对外公布产权转让信息，期间仅有姚奎章报名，经公开征集只产生一个受让方。2005年12月29日，老白干集团将其持有的河北养元全部国有产权转让给以姚奎章为主要成员的58名公司员工。其中姚奎章曾任衡水老白干酒厂技术科技术员、生产科副科长、一分厂副厂长、集团生产处处长、集团董事等职务。该公司改制完成后，即在公司内实施员工持股计划。
2005年6月，养元饮品的核心产品“六个核桃”在河北市场推出。姚奎章认为，由于中华文化中“六”代表顺利，而核桃也有补脑的作用，两者合而为一，更容易戳中中国消费者的消费心理。上市后的第一年，养元实现了3000万的销售额。通过经销商扩张模式，养元饮品超过同省的竞争对手承德露露，成为植物饮料的领军品牌。2009年公司也着手制定《植物蛋白饮料核桃露（乳）》国家标准。与此同时，公司通过多次资本公积和盈余公积扩资，到2009年注册资本从最初的100万元变为8000万元。2009年12月2日，经衡水市工商行政管理局核准，该公司改制为股份有限公司，企业更名为河北养元智汇饮品股份有限公司。
2018年2月12日，养元饮品在上海证券交易所挂牌上市。
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