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西北风级研制始于1997年时法国更新两栖作战教范，并进行舰队调整，研发多用途登陆舰概念计划（bâtiment d'intervention polyvalent, BIP），以取代将届退役年限的Classe Ouragan (Marine nationale française)（Classe Ouragan）。根据法国在1997年6月10日通过的新版国家两栖作战概念，法国海军将应准备标准的两栖作战能力，配合2000年12月5日北约通过的欧洲两栖能力倡议，增加直升机运用能力；法国海军在相关计划指示下，需筹备一支可运输4支战斗群（或1,400人）、280辆各式车辆、30架直升机，在全球各地遂行为期10天，可进军战术纵深达上百公里的两栖舰队。在2000年时，法国海军与船舶建造局（DCNS）签订4.72亿美元合约以商业标准建造西北风级两栖攻击舰，2002年完成设计。其中Chantiers de l'Atlantique负责建造舰艏部分和舱室模块，DCNS位于布雷斯特的船厂负责建造舰舯、舰艉和全舰总装合拢任务。
在2006年至2012年间法国陆续启用3艘西北风级新舰，除此之外俄罗斯也拥有2艘定购额度与3艘洽谈额度，但在2014年时爆发克里米亚危机俄罗斯与欧洲交恶，法方终止合约将两艘建造中的新舰转卖给埃及，2016年9月交付CTS。
最早决定采购西北风级的外国客户为俄罗斯，2009年9月俄罗斯国防部第一副部长Vladimir Popovkin在媒体上表示「目前正在和法国交涉引进两栖突击舰」；当时外界推测俄罗斯可能是和法国采购1艘、国内自建4艘，每艘价格约落于7亿3,800万到8亿8,600万美金不等。2009年法国总统萨科齐与俄罗斯总统梅德韦杰夫会谈后在新闻会上表示，俄法两国就买卖4艘西北风级已开始独家谈判。另外俄军方还提出继续购买另外3艘西北风级的意向，西北风级两栖攻击舰有可能是俄海军获得的第一艘外国军舰，同时也是俄国防部最大一笔海外军购。
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洛哈尔什凯尔 （来自苏格兰盖尔语 ：Caol Loch Aillse 「 起泡沫的海湾 ”）是苏格兰西北海岸的罗斯郡 （ Ross-shire ）的一个村庄，位于因弗内斯西南西90公里处 。它位于洛哈尔什半岛，在尔什湾的入口处，与天空岛相对。在1995年跨越海湾的桥梁完成之前，两地有轮渡服务。
本村是地区的运输和购物中心，拥有海港和码头，以及浮船供游客使用。周围的风景、野生动植物、缓慢的生活，是本村的观光资源。近来也有鲑鱼养殖。
兴建于1897年的洛哈尔什凯尔线通往因弗内斯，终点站位于海边，靠近当年轮渡码头。
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肯尼思·莱是美国商人，并以其在安隆有限公司丑闻中的角色而著名。
在丑闻被披露后，肯尼思·莱和安然更成为了企业丑闻（corporate scandal）与财会丑闻（accounting scandal）的代名词。从1986开始，肯尼思·莱曾是安隆有限公司的首席执行官（CEO）和主席直到2002年1月23日他宣布辞职为止。唯一的例外是在2001年中的几个月杰弗里·斯基林 (Jeffrey Skilling) 曾担任安然首席执行官，而肯尼思·莱仍为主席。
2004年7月7日他被大陪审团指控11项与证券欺诈有关的指控。2006年1月31日在政府检察官四年半的准备后，对肯尼思·莱与杰弗里·斯基林的审判在休斯敦开始。2006年5月25日肯尼思·莱被判对其11项指控中的10项有罪。由于每项罪名最多可判5到10年的监禁，法律专家们认为肯尼思·莱可能会被判20到30年的监禁。可是，在本定于10月裁决前的几个月，他因心力衰竭在2006年7月5日死于自己位于科罗拉多州Old Snowmass的度假屋中。
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