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2003年4月1日起，交通部实施救助打捞体制改革，将救助与打捞分离，组建新救助局和新打捞局，分别承担不同的职责，实施不同的管理、保障制度。救助的职责是实施以海上人命救助为目的社会公益性救助任务，属于政府行为。打捞职责是贯彻执行国家和交通部有关海上打捞工作方针、政策、法规；承担国家指定的特殊的政治、军事、救灾等抢险打捞任务；履行有关国际公约；沉船沉物打捞，公共水域和航道、港口清障；负责水上非人命救生的船舶、设施和财产的救助打捞；沉船存油和难船溢油的应急清除，防止海洋环境污染等工作任务。体制改革后的救助打捞单位实行垂直领导管理体制，新组建的救助局和打捞局由交通部救助打捞局实行统一垂直领导和管理。组建北海、东海、南海3个救助局，烟台、上海、广州3个打捞局和4个救助飞行队（北海第一、东海第一、二和南海第一），拥有近万名职工，其中专业技术人员、潜水员和船员占80%以上、76艘专业救助船舶、132艘打捞船舶和20架救助飞机。
位于上海市杨树浦路1426号海救大楼内。2011年，中国救捞陈列馆正式成立。展厅面积1636平方米，通过救捞工具、文字资料、多媒体沙盘模型、船模等，展示一代代救捞人的“大爱无疆”。此前，受条件所限，陈列馆以预约参观为主；自今年“国际博物馆日”起，经过三个月试运行，陈列馆即日起实现线上VR全天候展示和线下全天候免费开放。杨浦区文化局表示，中国救捞陈列馆全天候开放，将有利于实现区域文化资源的联动、整合，为杨浦打造滨江文化产业带、勇当上海“四大品牌”创新发展引领区提供更广阔的空间，本馆于2018年8月向民众免费开放。
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锦江乐园站刚启用时位于现车站北侧。由于当时是作为起讫站，因此车站形式为地面单侧式站台（位于现梅陇车辆段内），后因兴建南延伸工程而在现址兴建虹梅商务大厦和新地铁站，原锦江乐园站则拆除，新站最初被称为虹梅路站。2001年5月1日，虹梅路站重新改名为锦江乐园站。
2020年10月，锦江乐园站南侧的交叉渡线被改造为更易于养护的单渡线，并且现有的木枕道岔被全部更换成混凝土枕道岔。
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