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省道台3线（草溪路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的平面干道，大致以东北微北—西南微南走向转东北—西南走向蜿蜒经过本地区。由该道路向东北微北可前往草屯市区、雾峰、大里、台中市区等地，向西南经国道3号高架桥下、省道台14乙线立体交叉道后绕大弯转南南东可前往可前往南投、名间、竹山、林内等地。
省道台3甲线（太平路一段）是草屯至南投的干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区东部边界外缘地带。由该道路向北北东可前往草屯市区、番子田与牛屎崎交界地带并止于省道台3线路口，向南南西可前往营盘口、林子、半山、牛运堀、南投市区、三块厝、茄苳脚北部并止于省道台3线另一路口。
省道台14乙线（碧兴路一段、国道3号南投交流道连络道、省府路）是芬园至南投五块厝的平面干道，大致以西北—东南走向转西北微北—东南微南走向经过本地区西南角外侧不远处，经省道台3线路口后绕大弯经国道3号南投交流道转西南—东北续绕大弯转南向北，至省府路路口转东经过本地区东南部的南侧边界外缘后离境。由该道路向西北转北北西经国道3号高架桥下及其两侧之省道台76线东侧端点路口后可前往月眉厝聚落、新庄西部的北投旧街聚落、石头埔、下茄荖并止于省道台14线路口，向东转东北经山脚转南南东可前往营盘口、内辘、军功寮、包尾、三块厝并止于其其南侧边界外缘的省道台3线、县道150号共线路口。
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2009年3月20日，国营太和华侨农场改制为宾川县人民政府太和华侨管理区。2010年12月3日，撤销太和华侨管理区，并入金牛镇，改制为柳家湾华侨社区，保留国营太和华侨农场牌子。
太和华侨管理区位于宾川坝区，地势平缓，海拔1,450米。管理区东西横距4.4千米，南北纵距8.5千米，总面积5.8平方千米。
管理区属于亚热带气候。年平均气温17.8，年平均降雨量578.3毫米，年平均日照时数2718.7小时，年平均无霜期240-250天。
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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。
6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂（Electroputere Craiova）制造，总数共2台（6G1-01至6G1-02）。1970年代初，为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求，同时由于6Y2型机车开始老化，中国决定从国外进口一批大功率电力机车，6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用，同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车，原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车，功率5100千瓦，轴式Co-Co。
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