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北魏皇始二年（397年）攻克后燕的首都弗违后，将附近的原冀州属地析置安州，天兴三年（400年），改安州为定州，辖五郡：中山郡、真定郡、博陵郡、巨鹿郡、北平郡。
隋朝废州，原定州核心区域划为博陵郡，郡治鲜虞县；唐朝改博陵郡为定州，属河北道；宋朝属河北西路，宋徽宗年间升为中山府；金朝仍称中山府，属中都路。
元朝中山府属中书省真定路；明朝改中山府为定州，属京师真定府；清朝雍正二年（1724年），升为直隶省的定州直隶州；1913年废。
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* 2018年台中市政府文化局邀请方梓、方耀干、王金选、平路、石德华、向阳、宇文正、吴晟、李如青、李勤岸、曹俊彦、陈幸蕙、陈宪仁、陈雨航、曾贵海、杨翠、杨锦郁、刘克襄、蔡素芬、萧萧、钟永丰、钟怡雯等国内作家、诗人组成本届评审团。
* 2022出版散文集《菊花如何夜行军》，获得台湾文学奖金典奖及蓓蕾奖
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目视停靠导引系统（英语：Visual Docking Guidance System）是一种设置于停机坪的闸口上，探测以目视方式指示飞行员飞机应该停靠位置信息的装置。这种装置可方便机桥等地面设施在飞机旁运作。早期的目视停靠导引系统只能探测并显示简单的位置信息，如今利用激光灯设备则可将精确的距离反馈给驾驶员。
AGNIS（Azimuth Guidance for Nose-In Stand，方位导引），是其中一种最常见的导引系统。这种系统由一组两个的并排灯号组成，当飞机的鼻轮于地面滑行道的中线上，飞行员就会见到两个绿灯；如果鼻轮位置有偏差的话，飞行员就要把飞机转到绿灯的一边。这系列只会告诉飞行员到底飞机鼻轮是否在中线上，不会告诉飞行员距离正确停止位置多少，所以一般都要配合镜子来让飞行员见到鼻轮的位置。正因为这系统操作非常简单，所以成本不高。
左边的是AGNIS 装置，可以见到现在飞机的鼻轮在中线的右边。 右边的就是PAPA系统。（未按比例）
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