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* 陈安 (晋朝)，西晋末年至五胡十六国时期人物。

* 陈安 (永乐进士)，明永乐十九年进士，江西清江人

* 陈安 (正统进士)，明正统元年进士，江西新建人

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乍得湖地区平均年降水量330毫米，南岸年降水量平均为560毫米，北岸约为250毫米，雨季最高温度为30°C，在10月和11月进入旱季时最高温度升至32°C以上，昼夜温差几乎是雨季的两倍，在12月和1月夜间最低气温有时会降至8°C。四月通常是一年中最热的月份，气温偶尔会达到40°C，最低水位出现在6到7月，最高水位在11到12月，表水温度在19°C到32°C之间。

查德湖流域是全球受气候变化影响最大的主要流域之一，大气环流的微小变化会对乍得湖流域的降雨量造成极大影响，再加上乍得湖是内流的浅湖盆湖泊，表面积对入湖水量的变化非常敏感，故气候变化对其面积的影响非常大。过度放牧和森林砍伐造成的植被丧失导致的干燥气候以及从入湖河流过度引水的大型灌溉项目是乍得湖萎缩的主因。

1870年，乍得湖的面积约为28,000平方公里，湖水在雨季时能够顺加扎勒河流出，十九世纪和二十世纪之交查德湖的面积发生短暂萎缩，又在20世纪中期达到新高并再次从加扎勒河溢出。20世纪60年代末在萨赫勒地区开始，并在1972年和1984年造成了严重的破坏的干旱被认为与植被减少、全球变暖和海面温度异常有关，在此期间乍得湖的面积大幅萎缩，此后在2,000到5,000平方公里范围内波动。

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2004年7月31日，潮州市委、潮州市政府于韩江北堤举行「潮州市韩江北桥等八大建设项目」开工典礼。2004年10月15日，潮州金山大桥桩基础全面开钻，2005年4月6日，潮州金山大桥西引桥桩基础正式开钻。2006年4月18日，潮州金山大桥无风撑背靠式五跨钢管拱开始吊装，并于10月7日全部吊装完成。2007年2月14日，潮州金山大桥开始试通车，3月6日至4月30日期间，潮州金山大桥封闭，进行工程扫尾施工。2007年6月18日，潮州金山大桥正式通车。

2007年1月1日至3日，潮州市韩江北桥办公室于《潮州日报》和潮州市政府公众信息网上征集命名，后收到378份桥名征集稿，经过筛选，决定在“潮州市人民大桥”和“潮州金山大桥”两个候选桥名中确定一个作为正式名称。2007年6月，“潮州金山大桥”最终被选取作为正式名称。

潮州金山大桥主桥是一座五跨连续下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥，建成之时在中国同类桥梁中属跨度最大、钢管直径最大、板材最厚。主桥长达580米，跨径组合为11米+85米边跨+114米次边跨+160米中跨+114米次边跨+85米边跨+11米。主桥上部结构主要由拱助、水平系杆、吊杆和桥面系组成，每跨有4片拱助，其中两片为哑铃形钢管混凝土竖拱助，两片为圆形铜管斜拱助，全桥五跨共20片拱助；每片拱助下设有4根水平系杆；全桥拱助有49对吊杆，其中中跨有15对，次边跨各有10对，边跨各有7对；桥面系则采用悬浮体系。主桥下部结构主要由V形桥墩和桩基础组成。主桥桥面宽为30米，由沥青铺装，两侧人行道各占2.5米，人行道与机动车道之间的防撞栏各占0.45米，同向三车道各占11.75米，中间分隔双向车道的防撞栏占0.6米。

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