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于1616年，德川家康的灵庙，即日光东照宫开始兴建。此后，日光一地就成为了德川家族及幕府的圣地。之后，在1636年，东照宫又进行了大规模的翻修，才形成了现在的规模。接著还兴建了德川幕府第三代将军，也就是德川家光的灵庙，即今大猷院。

此外，自8世纪以来，日光是以男体山为中心的山岳信仰圣地。在男体山的山麓及附近的中禅寺湖有许多的神社及寺院存在。其中，建筑最为壮观华丽的是二荒山神社及轮王寺，由于幕府的大力经营，建筑物上的雕刻非常细致。

共计103栋建筑。由于包含范围总共有两座神社及一座寺院，也被当地的人暱称为「二社一寺」。

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漫抖核第三季常见问题汇总

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韶山6B型电力机车是六轴干线客货运通用电力机车，沿用中国“韶山”系列国产电力机车传统布局特点。机车采用双边内走廊，设两端司机室；主要电器设备以机车最重设备主变压器为中央，其他设备分平面斜对称布置为主，有利于重量平衡；车顶两端各装一台单臂式受电弓；车顶中部装一台主断路器。车体结构与韶山4改进型机车基本相同，采用大顶盖及压型受力梁整体承载结构，实现机车预布线、预布管的组装工艺；通风系统采用车体通风方式，侧墙竖式百叶窗是车内设备通风冷却的进风窗口，经过通风支路向牵引电动机、整流装置、变压器、制动电阻等设备冷却。机车最大速度100公里/小时，轴式Co-Co，持续功率为4800千瓦，设有重联装置。

韶山6B型电力机车是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏工频单相交流电电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电从主变压器的牵引绕组经过晶闸管整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。

韶山6B型电力机车主电路借鉴了6K型电力机车，采用由大功率晶闸管和二极管组成的三段不等分半控整流桥调压电路；每台机车设有两个整流机组，分别向每个转向架的三台电机并联供电，有利于充分发挥粘着、防止发生空转。韶山6B型电力机车仍然沿用韶山6型机车的三级磁场削弱控制，运行速度达到50公里/小时以上可对牵引电动机实行三级磁场削弱和电机超压控制，提高机车恒功速度范围，其恒功速度区为50～83公里/小时。为了提高相控电力机车的功率因数，机车主电路并设有四组功率因数补偿装置，通过在主电路中投入或切除电容器来提高机车的功率因数，机车在50～100%功率范围内功率因数均可大于0.9，以提高电气化铁路的总效率、减少对无线通信的干扰。

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曷剌，元朝将领，出自林中百姓兀速儿吉氏。

元世祖至元九年（1272年），见世祖忽必烈，诏入太官直。至元二十四年（1287年），从讨乃颜，获赐白金、楮币、甲胄、橐驼、鞍马。元成宗时出使高丽王朝，在和林、江西、福建为官。担任忠勇校尉、中书直省舍人。出监息州，转任奉训大夫。元武宗以曷剌是世祖旧臣，任命他为奉议大夫、都水监卿。次年，加嘉议大夫。第三年，佩金虎符，兼直东水鞑靼女直万户府达鲁花赤。元仁宗延祐元年（1314年），特授资善大夫、辽阳等处行中书省左丞，仍监其军。延祐三年（1316年）入朝为荣禄大夫、大司农。去世时六十三岁，追赠推诚宣力保德功臣、太师、开府仪同三司、上柱国，追封蓟国公，谥安穆。其子不花。

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