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1923年10月30日，张巴拿巴在福州举行灵恩布道会，吸引了郭多马、林西拉等一批原安息会信徒，成立福建省第一处真耶稣教会。真耶稣教会在福建发展迅速，数年间成立60余处教会。随后在1925年，张巴拿巴又将真耶稣教会传入浙江的温州。
1924年，张巴拿巴发起在湖南长沙草潮门正街真耶稣教会召开真耶稣教会第三次全体大会，没有北方代表参加 。1926年又发起在南京召开真耶稣教会第四次全体大会，南方真耶稣教会在南京成立总部。
1926年3月2日，黄以利沙（呈聪）、吴约翰（道源）等几名已加入真耶稣教会的台湾人，同张巴拿巴、郭多马等人从厦门前往台湾彰化、台南等地传教，至4月已经建立起线西（现为伸港教会）、牛挑湾（现为朴子教会）、清水三间教会，为真耶稣教会在台湾的开始。
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姜鹏翔Jiang, Pengxiang，是一名中国足球运动员，现效力中国足球超级联赛球队长春亚泰，司职中场。
姜鹏翔曾经在辽宁省体育运动技术学院和高丰文足球学校接受足球训练，1996年进入长春亚泰梯队。2001年，他进入长春亚泰一线队名单，开始职业足球生涯。姜鹏翔在赛季最后一轮长春亚泰6比0击败浙江绿城的比赛出场，卷入甲B五鼠事件，最终被中国足协处于禁赛一年的处罚。2003年，姜鹏翔复出并迅速成为球队主力，出场26次射进一球，帮助球队获得2003赛季甲B联赛冠军。但由于该赛季取消升降级，长春亚泰在2005赛季才以中甲联赛亚军的身份升级成功。在中超的第一个赛季，姜鹏翔依然是球队主力，出场24次，并在9月24日1比1战平天津泰达的比赛射进个人的首个中超联赛进球。
2007赛季，受到伤病困扰的姜鹏翔出场时间有所减少，赛季出场13次，射进3球，帮助球队历史上首次夺得中超联赛冠军。之后几个赛季，间断的伤病使得姜鹏翔的比赛时间变得很不规律。2010年，球队新任主教练沈祥福对球队进行年轻化改造，姜鹏翔逐步淡出主力阵容。虽然在2011赛季他再次夺回主力位置，但2012年随着斯韦托扎尔·萨布利奇的到来，姜鹏翔彻底沦为球队的替补球员，在2012赛季仅得到一次出场机会。2012年12月，姜鹏翔离队并一度传言有可能加盟中甲联赛球队沈阳沈北。不过在李树斌成为球队新任主教练后，又马上召回姜鹏翔参加集训以备战2013年中国足球超级联赛。
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涉事班机在自瑟克特夫卡尔起飞后爬升至5600米（18400英尺）左右时，后货舱的烟雾警报响起。机长遂命令飞行工程师去确认警报。而他自己也违反规定随同飞行工程师前往查看。返回驾驶舱后，机长令副驾驶去扑灭火灾。他自己则进行紧急下降并驾机折返至距离140千米的瑟克特夫卡尔。 在飞机自6700米下降的过程中，副驾驶和飞行工程师正在奋力扑灭火灾，然而机长和导航员却都待在驾驶舱里。 当飞机下降至1000米（3280英尺）的高度时，副驾驶和飞行工程师返回驾驶舱，告诉机长尽管他们两个灭火器都开了，火还是无法扑灭。机长决定立刻着陆并向空管通报了他的决定。 此时，烟雾进入客舱，使得乘客们出现咳嗽，窒息，咽喉出血等症状，部分乘客因而昏厥。
飞机最后于瑟克特夫卡尔75公里外的一片茂密的混交林中着陆。 机身在撞树后解体，残骸被随之而来的大火摧毁。
涉事飞机是一架图波列夫图-134A，1978年出厂，注册号为SSSR-65210。 事发时，该机已经执行过7989次航班，飞行总时数13988小时。
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