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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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关于它的起源及传入蒙古草原的年代，在蒙古文献中未见记载。但在民间谚语中却常提到此象棋。直到清代《口北三厅志》转引明人的《艺仙集》介绍蒙古象棋的棋步走法及其规则，才开始为世人所注目。 据《绥远通志稿》中载，以死一方官长为终局。
据清朝叶名澧《桥西杂记》载，蒙古象棋的棋制和着法是：“局纵横九线，六十四罫。棋各十六枚：八卒、二车、二马、二象、一炮、一将，别以朱墨，将居中之右，炮居中之左，车，马、象左右列，卒横于前，棋局无河界，满局可行，所谓随水草以为畜牧也。其棋形而不字，将刻塔，崇象教也。象改驼或熊，迤北无象也。卒直行一罫至底，斜角食敌之在前者，去而复返，用同于车，嘉有功也。马横行六罫，驼可斜行九罫， 因沙漠之地，驼行疾于马也。车行直线，进退自由。群子环击一塔，无路可出。始为败北”。
* 棋盘以前用单色棋盘，后来同国际象棋棋盘，一个正方形的棋盘，由颜色一深一浅、交替排列的八格共六十四个小方格组成。
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* 徐坚：复合材料学家，深圳大学特聘教授，国家杰出青年科学基金获得者。
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