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1927年，乔治·勒梅特提出广义相对论的一个解，建立弗里德曼-勒梅特-罗伯逊-沃尔克度规。在1932年，提出宇宙可能源自於单一原子的爆炸，之后一直扩张。第二次世界大战结束之后，根据乔治·勒梅特的想法，乔治·伽莫夫提出太初核合成假说。拉尔夫·阿尔菲和罗伯特·赫尔曼根据乔治·伽莫夫的理论，预言了宇宙微波背景辐射的存在。这派的见解，后来被统称为大爆炸理论。
物理学家詹姆士·金斯在1920年代提出另一个概念，认为假设宇宙中不断产生新物质，在符合哈伯定律与广义相对论的前提下，宇宙仍然可能保持稳定。1948年，物理学家弗雷德·霍伊尔、汤马士·戈尔德、赫尔曼·邦迪等人，重新审视詹姆士·金斯的想法，正式提出稳态理论，以对抗大爆炸理论。稳态理论认为，虽然宇宙正在扩张中，但是从长远的时间来看，它仍然是静止的，仍然符合完美宇宙原则，没有开始或结束。
1960年代开始，类星体与电波星系的发现，显示了稳态理论的缺陷。根据大爆炸理论，这类星体只会存在于远方，但是根据稳态理论，这类星体应该会平均存在于宇宙各处。观测的结果，不支持稳态理论的预测，在此之后，物理学界开始倒向于大爆炸理论。1965年，宇宙微波背景辐射的发现，让主流物理学界广泛接受大爆炸理论对宇宙的描述比稳态理论正确。稳态理论认为宇宙背景辐射起源自古代星辰，散布在宇宙各地。但是科学家发现宇宙背景辐射在各个方向都是平均的，因此很难认定它源自于几个不同的起源地。宇宙背景辐射没有出现极化，不符合稳态理论的散布假说。包括史蒂文·温伯格、史蒂芬·霍金等人皆认为这证明了稳态理论是错误的。
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乔比西拉吉亚，即二十四王国，是尼泊尔中世纪在甘达基河流域的二十四个土邦王国，其中一个是廓尔喀王国。
廓尔喀王国的普利特维·纳拉扬·沙阿在1743年成为廓尔喀国王，通过征服、条约等手段来建造现代尼泊尔。他在进入加德满都后统一了大约二十四个王国一半，其他的王国在1775年被普拉塔·辛格·沙阿和拉纳·巴哈都尔·沙阿统一。沙阿王朝在1846年被另一个乔比西拉吉亚王国拉姆琼和卡斯基的昆瓦尔家族即拉纳家族推翻，直到1953年。
而另一个巴伊斯拉吉亚(22王国)，位于甘达基河以西，也在1799年被沙阿王朝统一。
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事故涉及的飞机是一架波音707-373C货机，于1967年10月出场，并在同年10月和11月分别首飞和交付，为世上第632架波音707。
飞机制造后被交付给世界航空，并以N369WA的注册号投入使用，1970年曾短暂出租给巴基斯坦国际航空公司不足一年时间，最后在巴基斯坦国际航空退租后出租给大韩航空，注册编号改为HL7412。
事发当日，飞机被计划执行由英国伦敦希斯罗机场到韩国首尔仁川机场的货运航班，并预定在德黑兰经停。起飞当时，机组获得了机场塔台的29号跑道起飞的许可，然而肥仔起飞时的能见度并不高，因此导致飞机起飞后机组偏离了原本设计要左转的离场航线，错误的转向右侧飞行，知道飞机在机场西侧约17公里远处撞山，机上五位机组人员全部遇难。
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