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艾站位于艾南部，埃佩尔奈－兰斯铁路正线上，省道D201线北侧。车站大致呈东北-西南走向，开口朝西北。
艾站南侧连接埃佩尔奈站，由于Ligne d'Épernay à Reims由东侧接入埃佩尔奈站且无其它联络线，因此由兰斯途径此线前往香槟沙隆方向的列车需要在埃佩尔奈站站内换向。
艾站是一个小型铁路车站，设有人工售票窗口及自动售票机。经过艾站的所有列车均经过兰斯站和埃佩尔奈站。
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早古生代的亲冈瓦纳构造域包括羌塘地块、冈底斯地块、喜马拉雅地块和保山-中缅马苏地块等，印度板块自然也属于这个构造域。佳木斯-布列亚地块和兴凯地块从中元古代开始，一直到古生代初期也属于这个构造域，但后来就转入亲西伯利亚构造域。
亲冈瓦纳构造域各地块在元古宙和古生代期间一直与欧亚板块（及其前身西伯利亚板块、劳亚板块）保持相当远的距离。早古生代的祁连运动（或称加里东运动）和晚古生代的天山运动（或称海西运动或华力西运动）对它们都没有影响。
从中生代开始，伴随冈瓦纳古陆的解体，亲冈瓦纳构造域各地块才陆续向北移动，并接连与欧亚板块碰撞拼合。其中，保山-中缅马苏地块在三叠纪晚期的印支运动中完成拼合，形成澜沧江碰撞带的南段；羌塘地块的北部和南部可能在白垩纪早期前后先后完成拼合，分别形成金沙江碰撞带的北段和澜沧江碰撞带的北段；冈底斯地块在白垩纪晚期至古近纪古新世的四川运动中完成拼合，形成班公错-怒江碰撞带；喜马拉雅地块在始新世至渐新世的华北运动中完成拼合，形成雅鲁藏布江碰撞带；最后，印度板块在新近纪中新世至第四纪早更新世的喜马拉雅运动中与欧亚板块碰撞在一起。总之，亲冈瓦纳构造域各地块是最后一批拼合到欧亚大陆上、构成中国大陆的一部分的地块。
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翻新后，该船参加了太平洋战争。就在第一次巡逻时，这艘船参加了中途岛海战，它是美国唯一参加这场战役的潜艇。长期以来，人们一直认为它击沉了已经遭受重创的日本航空母舰加贺号。然而战后日本幸存者的证词证实，两枚鱼雷没有击中航母，第三枚是哑弹。向一艘战列舰发射的另外两枚鱼雷也没有击中目标。鹦鹉螺号的指挥官因参与了这场战斗而获得了海军十字勋章。在中途岛补给后，鹦鹉螺号继续巡逻，在那里他们击伤了一艘日本驱逐舰山风号和一艘油轮，在鹦鹉螺号因深水炸弹受损而返回珍珠港后，山风号沉没。
第二次巡逻鹦鹉螺号前往马金群岛。鹦鹉螺号和USS Argonaut号运送了一支海军特种部队进行了佯攻，两天后所有部队返回艇上。 两艘潜艇还为他们提供了火力支援，鹦鹉螺号在此过程中击沉了一艘巡逻艇和一艘汽艇。
下一次巡逻鹦鹉螺号进入日本水域。尽管恶劣的天气和技术问题造成了许多困难，鹦鹉螺号在这次任务中击沉了三艘日本货轮，并用舰炮击沉了三艘舢板，总计超过 12,000吨。这艘船继续航行了几天，尽管它在一次深水炸弹袭击后在水面上留下了油迹。
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